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基于改进的耦合理论模型对高速公路与区域城市化进行协调度评价，并采用实例分析。研究结果表明：城市化发展远超出现有高速公路的承载能力和城市化所要求的高速公路应具有服务功能。这与现实状况相符，表明模型可信；并由此提出城市化背景下高速公路改建策略。
区域城市化下高速公路改建策略
【摘 要】
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基于改进的耦合理论模型对高速公路与区域城市化进行协调度评价，并采用实例分析。研究结果表明：城市化发展远超出现有高速公路的承载能力和城市化所要求的高速公路应具有服务功
【机 构】
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河北工业大学土木与交通学院,天津市政工程设计研究院
【出 处】
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铁道科学与工程学报
【发表日期】
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2017年7期
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