浙东运河又称杭甬运河，西起杭州钱塘江岸的西兴古渡，跨曹娥江，穿绍兴市，东至宁波甬江入海口，全长239公里。早在春秋时期就开凿于山阴水道，西晋开挖西兴运河，与曹娥江以东运河形成钱塘江至东海的完整运河。由于浙东地势南高北低，河流多为南北向，东西走向的浙东运河要穿越多条自然河流，为维持不同河段的水位，运河上修建了数量众多的碶闸堰坝设施，以及形式各异的桥梁，成为了浙东运河这一世界文化遗产的突出特色。
　　西兴古镇是浙东运河的西端起点，由于漕运的发展，明代万历年间起越来越多的“过塘行”经营运河运输业务，清末民初最为繁荣，曾有“过塘行”七十二家半。浙东运河自西兴至曹娥江部分又名“萧绍运河”，始建于唐代中叶的古纤道从这里起步，沿运河横穿绍兴全境，现保存完整的西兴至柯桥段纤道连绵75公里，是国内保存最为完整的唐代古纤道。
　　古纤道最集中、最完好的一段，在钱清镇的板桥到柯桥镇的上谢桥7.5公里的运河水道上，1988年作為文物建筑中的孤例被公布为全国重点文物保护单位。徒步慢行这浸滴了无数纤夫汗水的石板长路，炎炎烈日下，我独自走完了这7.5公里，一路柳阴荷风，白鹭低飞。古老的石拱桥连接着多孔石条低梁桥，不时会出现一座横跨运河的石拱桥。唐元和十年（815年），为加快浙东物资运输流转，观察使孟简开始组织修建古纤道，以绍兴出产的青石条垒砌，或傍岸而筑，或架水而出，每隔2米用石条砌一个高出水面0.5米左右的石墩，墩间用三块长约3米、宽约0.5米的石板平铺成桥面，如长长的玉带，蜿蜒伸向水天极目处。

　　太平桥，古纤道上拱桥与高低石梁相结合的多跨桥梁杰作，全长40米，由一孔拱桥和八孔梁桥组成。拱桥高高隆起，净跨8.4米，桥宽3.5米，拱脚内侧铺设石板纤道。桥上行人，桥下行舟背纤，是河网地区一桥多功能的特有形式。拱桥的北面连接着长长的梁桥，整座桥形状高低错落，状若龙首朝天，翻腾水面。桥上的装饰艺术也独具匠心，桥顶四根望柱上各雕蹲狮一只，雄狮足踏绣球，雌狮怀抚幼仔，矫健威武。桥坡两侧的望柱、栏板上亦雕有束腰仰覆莲牡丹和琴棋书画等吉祥图案。此桥始建于明万历四十八年（1620年），清咸丰年间重修。桥岸是烟波渺渺、绿柳扶疏的太平桥公园，建有绍兴市古代桥梁博物馆。

　　柯桥古镇，1700多年历史的绍兴县第一大镇，素有“金柯桥”之称。浙东运河与柯水在镇中心十字相交，汤汤流经古老街巷，明代的融光桥和永丰桥、柯桥三桥相连，乌瓦廊棚依河傍水，古纤道如一条青白练带绕在城外。东汉时，蔡邑在此创制名闻天下的“柯亭笛”，故柯桥又名“笛里”，历经唐宋，至明代开市，成为浙东运河的重要埠头和繁华集市。清乾隆南巡时曾慕名来柯桥揽胜，在镇东柯亭旁的放生庵内立有放生御碑。泾口大桥在柯桥古镇外，是国内仅有的连续三孔马蹄形石梁拱桥，重建于清代宣统年间，气势宏伟。

　　安昌古镇，集中了绍兴水乡所有的古朴美丽元素。公元896年钱镠奉唐王朝之命屯兵该地平董昌之乱，因此命名安昌。长达1747米的老街是历史上越北最大的市集，临河廊棚绵延，翻轩骑楼错落，拱、梁、亭样式齐全的古桥，连接着千米水巷。福禄、万安、如意三座古桥，古镇人家红白喜事、节庆吉日，都要“走三桥”。绍兴师爷馆、安昌民俗风情馆、婚俗馆、钱币馆等，吸引了大量游客。合欢摇曳柳扶疏的季节，越调丝竹袅袅飘落醉霞深处的水巷，浓香的安昌酱油味道飘荡起来，美味酱鸭、腊肠、酱爆螺蛳还有黄酒，构成了一种独特久远的故园味道。

　　东浦古镇，绍兴城西1600余年历史的水乡、桥乡、酒乡、名士之乡，宋代便有“越酒行天下、东浦酒最佳”美誉，曾有500家酒坊。青甸湖为古鉴湖残余一角，湖光水色环抱的古镇，现保留了古桥26座。古镇离绍兴城只7公里，却宁静得很，几乎不见游客。中午在酒缸林立的老酒坊5元买一碗酒糟，店家装满压实，浓香甜郁，饱了我一整天！泗龙桥，横跨古镇外鲁东村浩荡的青甸湖上，始建于宋朝，由三孔半圆联拱桥与二十孔薄礅石梁桥组成，全长 96.4米，气势十分宏伟。桥两间壁刻桥联“建近千年路达南北，名驰廿眼水通东西”，这座桥历史上便是晚年隐居于此的陆游多次题咏的鲁墟桥：“鲁墟无复坏垣存，偶榜舟来入乱云。杜曲桑麻犹郁郁，桃源鸡犬亦欣欣。”