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文章论述了节能车用大功率预热继电器的工作原理,重点介绍了电磁系统结构设计和热设计、增加了大电流分断/触点灭弧保护、改进触点材料优化触点结构形式。
节能车用大功率预热继电器的改进
【摘 要】
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文章论述了节能车用大功率预热继电器的工作原理,重点介绍了电磁系统结构设计和热设计、增加了大电流分断/触点灭弧保护、改进触点材料优化触点结构形式。
【机 构】
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中国电子科技集团公司第四十研究所
【出 处】
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机电元件
【发表日期】
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2015年2期
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