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汽车制造商之所以采用前端模块方式组装汽车，是因为它有三大优点：减少整车厂因零部件物流所需的面积；降低整车厂生产和管理的复杂度：通过专业化达到优化集成并减少重量和尺寸误差的目的。
前端支架的模块化发展
【摘 要】
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汽车制造商之所以采用前端模块方式组装汽车，是因为它有三大优点：减少整车厂因零部件物流所需的面积；降低整车厂生产和管理的复杂度：通过专业化达到优化集成并减少重量和尺寸误差
【机 构】
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德国HBP0模块系统公司
【出 处】
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汽车与配件
【发表日期】
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2010年6期
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