高速公路养护中就地热再生技术的应用

来源 :中国新技术新产品 | 被引量 : 0次 | 上传用户:bzah123
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沥青路面易受自然因素、交通荷载等方面的影响,容易出现裂缝或者坑洼.而就地热再生技术是防止公路路面出现病害的有效手段,将其作为公路养护的主要技术具有重要的现实意义.该文主要以某高速公路为工程实例,对该公路养护中就地热再生技术的要点进行分析和概述,并探究了高速公路就地热再生施工的流程和就地热再生技术效果.
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目的:本文采用气相分子吸收光谱仪法测定水中硫化物的含量,对影响水中硫化物的不确定度来源校准曲线、标准溶液、稀释配制标准使用液、气相分子吸收光谱仪性能等因素进行不确定度评估,从而对整个试验进行不确定度评定.方法:根据《水质硫化物的测定气相分子吸收光谱法》(HJ/T 200—2005)测定硫化物.结果:水中硫化物浓度为(0.380±0.022)mg/L(k=2).气相分子吸收光谱法进行硫化物的测定中,最大的不确定度分量是硫化物标准溶液引入的,其次是校准曲线的拟合.结论:该方法可用于测定水中硫化物的不确定度评定
笔者以施工完的一座框架桥的深基坑为背景,对防护方案的选择,防护结构的设计、计算,防护材料中的钢板桩、围檩及内撑材料型号的确定,防护方案的具体实施过程及控制要点,都做了详细介绍,以期用成功的案例给同行们在同类工程施工中提供参考.
随着社会的发展,人们对粮食的需求也在逐渐增加,因此,提高粮食的产量势在必行.大米是最常见的粮食作物,为了增加其产量,在生产过程中使用农药提高大米产量,减少害虫对大米的侵害,但会有部分药物残留,对人们的身体健康造成损害.因此,需要对大米中的农药残留量进行研究和测量,本次研究主要采用气相色谱法测定大米中农药残留量.
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该文介绍了电力系统中温湿度监控成套装置的设计思路和相关运用思路,分析了温湿度控制设备发生故障时对变电站主设备安全运行的不良影响,提出了改善及监测控制的思路,为及时发现和消除温湿度控制设备故障提供了可靠的技术保障,保障变电站主设备安全稳定地运行,为提高变电站主设备的运行可靠性和供电能力提供了切实的保障.
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桩基础常常因抗弯能力不足或位移过大被破坏,为改善桩基的抗震性能,该文研发了一种上部为橡胶混凝土、下部为常规混凝土的组合桩,为分析组合桩的抗震性能,在施工现场采用落锤激振模拟震源,对组合桩进行现场足尺试验研究研究,该研究表明桩顶荷载产生侧向约束,在增强桩基抗震性能试验中,橡胶混凝土桩段与桩身长度比小于1/6时,荷载约束影响深度为橡胶混凝土桩段长度,橡胶混凝土桩段与桩身长度比大于1/6时,荷载约束影响深度恒为1/6桩长.橡胶混凝土与常规混凝土相较之而言,橡胶混凝土的特点包括混凝土的阻尼系数比较大、弹性模数比较
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