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考虑到钢轨打磨列车磨石对60kg/m 钢轨轨头不同区域打磨能力的差异,建立轨头不同弧段打磨量与 打磨功率的线性关系,采用三次样条曲线对钢轨轨头型面进行精确拟合;针对GMC-96打磨列车,考虑到轨头不同弧段对打磨精度的影响、轨头各个区域打磨面积不同,采用MATLA B编程优化得到预打磨磨石的最终排布 角度;基于打磨深度一致性提出磨石打磨功率的制定方法,设计较优的钢轨预打磨模式;根据磨石角度及打磨面 积确定轨头上每个磨石的具体位置,获得钢轨打磨后型面.基于打磨前后钢轨型面的对比分析,提出评价钢轨打磨质量的方法