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介绍了FAST光机电一体化的索支撑轻型指向跟踪系统的关键技术之一一次支撑系统,并对次支撑系统1:30缩尺模型进行了系统的实验研究,测试了小车在跟踪模式下不同轨迹上的控制效果,测量并计算了小车的等效刚度,通过刚度系数估计了小车的风载响应.实验结果表明,本文所提出的一次支撑方案可以达到一次支撑结构所要求的位置控制精度.本文的研究对利用大跨度悬索体系实现对空间目标的精确位置控制具有一定的参考价值.