论文部分内容阅读
为快速获得有价值且可供比选的线路方案,需改革创新选线设计的手段。研究了复杂山区地段线路优化模型的构建;确定了山区地段线路优化模型的设计变量与目标函数;重点解决了优化模型中约束条件的数学表达方法。通过点线协同优化模型,运用车站智能寻址方法及线路智能搜索方法来获得线路方案。基于该方法的软件已应用于长赣铁路、宜巴联络线等多个项目,实例表明该方法可自动生成科学、合理的线路方案群,提高选线工作效率和质量。