【摘 要】
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以江铃牌柴油皮卡车为测试对象,在底盘测功机上按新欧洲测试循环(new european driving cycle,NEDC)进行整车排放测试,研究丁醇体积分数分别为0、10%、20%、40%的丁醇-柴油混
【基金项目】
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山东省交通科技创新计划项目(2015B44)
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以江铃牌柴油皮卡车为测试对象,在底盘测功机上按新欧洲测试循环(new european driving cycle,NEDC)进行整车排放测试,研究丁醇体积分数分别为0、10%、20%、40%的丁醇-柴油混合燃料(燃料编号分别为B0、B10、B20、B40)对柴油车气态污染物排放特性的影响,试验结果表明:4种燃料市区的气态污染物排放量大于相同配比下的郊区排放,使用B10、B20、B40燃料NOx的排放量比B0燃料有所增加,但整体波动不大,随着丁醇添加比例的增加,NOx排放呈现先增大后减小的趋势,使用B10
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