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针对高铁站内机械绝缘节和相邻钢轨间烧损的现象,对列车运行经过绝缘节时两端的电位差进行了深入的研究,并以无锡站的实测数据为依据,对站内绝缘节两端的电位差进行计算分析,结合铁标规定和现场观测到的现象,证实了计算得出的绝缘节两端电位差的正确性.为解决绝缘节烧熔问题提供了理论依据.
高铁站内绝缘节两端电位差的分析计算
【摘 要】
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针对高铁站内机械绝缘节和相邻钢轨间烧损的现象,对列车运行经过绝缘节时两端的电位差进行了深入的研究,并以无锡站的实测数据为依据,对站内绝缘节两端的电位差进行计算分析,
【机 构】
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北京交通大学电子信息工程学院,北京100044中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉430063
【出 处】
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第七届中国可信计算与信息安全学术会议
【发表日期】
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2013年9期
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