【摘 要】
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道路信息高精度点云地图通过移动地理信息系统(MGIS)构建包含道路周围设施的信息,在运行MGIS时获取除设施以外的非结构化形式目标数据已成为研究难题。将除道路信息外的杂波定义为杂波目标,以MGIS移动平台为基础,利用几何数学模型建立杂波目标在地图坐标系中的坐标,通过Microsoft公共(MS-COCO)数据集对掩模R-CNN算法的权重进行预训练,从而加快算法对图像的实例分割,结合零填充方法完成图
【机 构】
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山西工程科技职业大学交通工程学院 晋中030619;山西师范大学数学与计算机科学学院 临汾041004
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道路信息高精度点云地图通过移动地理信息系统(MGIS)构建包含道路周围设施的信息,在运行MGIS时获取除设施以外的非结构化形式目标数据已成为研究难题。将除道路信息外的杂波定义为杂波目标,以MGIS移动平台为基础,利用几何数学模型建立杂波目标在地图坐标系中的坐标,通过Microsoft公共(MS-COCO)数据集对掩模R-CNN算法的权重进行预训练,从而加快算法对图像的实例分割,结合零填充方法完成图像缓冲区域的像素填充。通过在帧级去除杂波目标,然后对干净点云帧进行累积得到干净点云地图。将该方法应用于K
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摘要：直尺法工地圆弧放线—即只用钢尺和线绳就能在工地进行精准的圆弧放线。道理简单，只要初中知识，几乎人人可以掌握，并且还随时随地可以重复操作，容易恢复缺失点。文章总结建筑安装工地中圆弧放线的三类方法，按不同工地环境各有所长，一般情况下应用直尺法最为简洁方便，相互配合使用，更是取长补短，值得推广。 关键词：工地；圆弧；放线法 中图分类号：U655文献标识码： A 在建筑安装工地中，经常遇到圆弧
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本文结合400 km/h高速铁路接触网工程开展的BIM技术应用,以全寿命周期管理理念为核心,分析了接触网系统BIM正向设计的流程框架和重点环节,阐明利用BIM技术的接触网施工管理,总结通过全过程信息数据的采集和集成,实现接触网系统的数字孪生,从而全面提升运维水平。研究结果为400 km/h高速铁路接触网设计、施工和运维的BIM技术应用提出了系统思路,推动了接触网工程信息数字化设计的发展。
针对下肢临近关节运动想象(motor imagery,MI)脑-机接口空间分辨率低,识别精度不足的问题,将稳态体感诱发电位特征与事件相关去同步化特征组成混合(hybrid,HY)范式,实现下肢临近关节不同MI任务的识别.并设计MI范式作为对照组,采集15名健康受试者在两种范式中执行右侧下肢“屈膝”和“绷脚”两种MI任务的脑电信号,综合时频图谱、脑地形图分析发现,相较于MI范式,HY范式中的事件相关去同步化特征激活程度更深,范围更广,且具有稳态体感诱发电位特征.此外,在HY范式中,支持向量机(SVM)和BP
CRTSⅢ型无砟轨道的平顺性、安全性和可靠性很大程度上取决于CRTSⅢ型轨道板的预制质量,其力学性能是保证预制质量的关键。为剖析CRTSⅢ型轨道板制造台架的力学性能,本文通过实验测试和数值分析研究了轨道板制造台架的力学特性,并对关键结构进行优化分析。研究结果表明:(1)CRTSⅢ型轨道板制造台架纵向张拉梁挠度最大值为0.01 mm,最大拉应力为36.6 MPa,最大压应力为19.3 MPa,满足装备强度和刚度要求;(2)台架底部增设4根体外预应力拉杆,可显著提高制造台架的平整度,降低翘曲变形。在上述研究基
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