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建立简化的汀九斜拉桥有限元模型(FEM),计算该桥的动力特性,利用完备模态应变能法(CMSE)进行该桥的损伤诊断数值仿真试验.结果表明简化的汀九斜拉桥FEM能够反映真实结构的动力特性:完备模态应变能法适用于低频密频的大跨度斜拉桥、悬索桥等柔性结构,并且只需少量低阶模态即可保证结构损伤诊断精度.
大跨度桥梁损伤诊断研究
【摘 要】
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建立简化的汀九斜拉桥有限元模型(FEM),计算该桥的动力特性,利用完备模态应变能法(CMSE)进行该桥的损伤诊断数值仿真试验.结果表明简化的汀九斜拉桥FEM能够反映真实结构的动
【机 构】
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中国铁路工程总公司,中南大学铁道学院土木建筑学院
【出 处】
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铁道工程学报
【发表日期】
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2003年4期
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