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在理清不同桩间岩体破坏形式的基础上,对边坡工程中抗滑桩岩拱效应和合理桩间距的确定方法进行了分析,阐明了软质岩体拱效应的形成及演化机理,基于拱轴内力、破坏方式及位置对比分析了岩拱与土拱特性的差异性.在此基础上,建立了悬链线拱轴方程,利用两铰拱原理对岩拱进行了内力计算分析.利用岩体跨中极限平衡条件,建立了拱轴系数m关于桩间距l及拱高f的表达式.同时,利用MATLAB软件对抗滑桩桩合理桩间距进行了探讨.从工程实际中岩拱效应充分发挥及安全经济角度考虑,给出了合理桩间距的选择方案.