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也许是命运，也许是理想，他对靠建筑牟利兴趣不大，他的兴趣所在，是自己创造建筑的形体，赋予它美，赋予它诗意。
每一件，都是精品。
正在上海当代艺术博物馆举办的“渐渐件件——伦佐·皮亚诺建筑工作室作品展”，一个项目的建筑模型和图纸组成一个方阵，还有专门的工作人员看护，有的，甚至吊在了空中，让你仰头仰望，这位来自意大利的建筑大师的奇思妙想。
渐渐渐渐，你看到的，是1988年普利茨克建筑奖得主伦佐·皮亚诺的建筑人生。
蓬皮杜中心：
皮亚诺大闹巴黎城
伦佐·皮亚诺的名字你如果觉得陌生，那么他有一件作品你肯定有所耳闻，那就是蓬皮杜艺术中心。
大名鼎鼎，如雷贯耳，对不对？你大概也听闻过，当它刚刚落成之时，那些裸露在外的金属管道惊世骇俗，在优雅的巴黎街头是如此触目惊心，立即成为当时巴黎市民攻击的对象。是新锐时尚还是建筑丑八怪？巴黎媒体为此争论不休。稀奇古怪的体验让第一次接触这个怪物的观众们感到害怕，他们认为这是对美丽的巴黎的亵渎，因而强烈要求拆除它！令人感到迷惑的是，人们容易冲动，也容易顺从。很快，他们就对蓬皮杜艺术中心裸露的器官没有什么意见了，相反，他们甚至害怕失去它——新巴黎的象征。和埃菲尔铁塔以及贝聿铭的卢浮宫金字塔引发的轩然大波一样，蓬皮杜艺术中心最终也因这场口水战而暴得大名，成功晋级为20世纪最著名的现代建筑之一。
它的设计师，在当时还名不见经传的青年人伦佐·皮亚诺和他的英国搭档查德·罗格斯，也因此项目一炮而红，迅速成为建筑世界冉冉升起的一颗新星。
“渐渐件件——伦佐·皮亚诺建筑工作室作品展”开幕式上，亲临现场的伦佐·皮亚诺在演讲中一开场就提到了自己的成名作蓬皮杜，他说：“上海当代艺术博物馆的前身是电厂，这让我感到很亲切，当我们于1970年代来到废弃的蓬皮杜时，那里原来也是一座电厂，里面什么也没有，在当时我们有一个清晰的想法就是说文化是每一个人都可以享受的，我们要把文化展现给每个人。”
皮亚诺的建筑设计就体现了一种可以享受的文化，如果你以为皮亚诺只会标新立异那就大错特错了，他毕生追求的，不是浮夸，而是无限接近于诗的精准和自由。
向前涌动的波浪
1937年9月14日出生的伦佐·皮亚诺今年已经78岁了，看上去还是那么充满活力。注定了，他一辈子与建筑结缘。他那个意大利热那亚的建筑商家庭，他的祖父、父亲、四位叔伯父和一个兄弟都是建筑商。从小，他就在建筑工地上长大，眼看着房子就这么一幢幢地建了起来，在这行业中的耳濡目染让他对建筑师这个行当有了人生最初的憧憬。
有一次，他到父亲那去，父亲问他：“你为什么想当建筑师？你可以当建筑商啊，建筑商就像个小上帝似的，当建筑师干吗？”他不知道该怎么回答父亲。也许是命运，也许是理想，他对靠建筑牟利兴趣不大，他的兴趣所在，是自己创造建筑的形体，赋予它美，赋予它诗意。
1960年，皮亚诺进入米兰科技大学建筑系求学，在传统与反传统的漩涡里，在历史与无限的未来之间，他敏锐地感觉到，一个属于他们年轻人的变革的时代，正在悄然到来。四年后，他毕业了，先在现代主义四大师之一的路易斯·康设计事务所里工作，随后，他建立了自己的事务所，开始自己的建筑大师生涯。
在热那亚旁蒂·内乌的台地上，坐落着一座拥有蝴蝶翅膀的小屋，半岩石半船形建筑，那就他的工作室。这座建筑背山面海，光线充足，依山势而上，整体由大面积玻璃构成，阳光由天顶和两侧照射进来，好像一座大大的温室。就是在这，皮亚诺开始了一系列建筑实验，设计的对象，包括美术馆、图书馆、教堂、机场航站楼、写字楼等等。
可以说，皮亚诺是个幸运儿，蓬皮杜中心完全不考虑巴黎的文脉，根本没想过要融入巴黎的文化氛围，一开始也确实遭遇无数板砖，但等到云开见月明之后，皮亚诺的好日子就来了。
1980年代末，他来到日本大阪一个人工岛上，开始设计大阪关西国际机场。1969年，他人生的第一个建筑项目就是日本大阪的工业亭，十多年后，伦佐·皮亚诺卷土重来，此时的他，挟蓬皮杜中心大火之余威，风光无限，接活可就不是工业亭这种小项目了。
关西地区大约有2000万人口，是日本第二大人口地区。原有机场受限于都市空间，无法进一步扩建。经过研究，日本方面发现，比较可行的方案是在远离都市区，在大阪港内填埋建成一个人工岛，以作为新机场用地。皮亚诺第一次参观基地时，他必须乘船从大阪港前往。当然了，新辟一块土地，可比螺蛳壳中做道场有发挥的空间。
新关西机场1994年投入使用，整座机场酷似一个绿色的峡谷，一侧为陆地，一侧为海洋，机场是由玻璃和钢结构制成的豪华建筑物。旅客航站楼沿着岛的一边伸展，它是一类新奇的航站楼，在同一中心部位有各种国际航线和国内航线的设备处于不同的楼层，并且所有的飞机都沿着朝两侧伸展的登机翼楼停靠。登机翼楼长度极大，可能是已有的建筑物中最长的，并且其完整的内部空间，有1700米长，的确算得上是世界上最长的“房间”。然而这个宏大的空间，它的远景巧妙地变细，一系列令人吃惊的空间，一个接一个地在顶棚下不断向前，就像是向前涌动的波浪。
严谨而抒情，精准而写意
高技派的旗帜在太平洋的海风中猎猎飞扬。
自古以来，建筑史的发展，总要符合一定的规律，当社会发现巨大变革之际，往往伴随对建筑的新需求，于是促使人们不断地探索，最终找到满足新需求的技术手段。比如说新材料、新工艺、新结构等等，解决了问题，适应社会的需求。伴随每一次的建筑革命，新工艺的创新和完善，人类追求新建筑的自由性上，就会向前迈进一大步。
每一件，都是精品。
正在上海当代艺术博物馆举办的“渐渐件件——伦佐·皮亚诺建筑工作室作品展”，一个项目的建筑模型和图纸组成一个方阵，还有专门的工作人员看护，有的，甚至吊在了空中，让你仰头仰望，这位来自意大利的建筑大师的奇思妙想。
渐渐渐渐，你看到的，是1988年普利茨克建筑奖得主伦佐·皮亚诺的建筑人生。
蓬皮杜中心：
皮亚诺大闹巴黎城
伦佐·皮亚诺的名字你如果觉得陌生，那么他有一件作品你肯定有所耳闻，那就是蓬皮杜艺术中心。
大名鼎鼎，如雷贯耳，对不对？你大概也听闻过，当它刚刚落成之时，那些裸露在外的金属管道惊世骇俗，在优雅的巴黎街头是如此触目惊心，立即成为当时巴黎市民攻击的对象。是新锐时尚还是建筑丑八怪？巴黎媒体为此争论不休。稀奇古怪的体验让第一次接触这个怪物的观众们感到害怕，他们认为这是对美丽的巴黎的亵渎，因而强烈要求拆除它！令人感到迷惑的是，人们容易冲动，也容易顺从。很快，他们就对蓬皮杜艺术中心裸露的器官没有什么意见了，相反，他们甚至害怕失去它——新巴黎的象征。和埃菲尔铁塔以及贝聿铭的卢浮宫金字塔引发的轩然大波一样，蓬皮杜艺术中心最终也因这场口水战而暴得大名，成功晋级为20世纪最著名的现代建筑之一。
它的设计师，在当时还名不见经传的青年人伦佐·皮亚诺和他的英国搭档查德·罗格斯，也因此项目一炮而红，迅速成为建筑世界冉冉升起的一颗新星。
“渐渐件件——伦佐·皮亚诺建筑工作室作品展”开幕式上，亲临现场的伦佐·皮亚诺在演讲中一开场就提到了自己的成名作蓬皮杜，他说：“上海当代艺术博物馆的前身是电厂，这让我感到很亲切，当我们于1970年代来到废弃的蓬皮杜时，那里原来也是一座电厂，里面什么也没有，在当时我们有一个清晰的想法就是说文化是每一个人都可以享受的，我们要把文化展现给每个人。”
皮亚诺的建筑设计就体现了一种可以享受的文化，如果你以为皮亚诺只会标新立异那就大错特错了，他毕生追求的，不是浮夸，而是无限接近于诗的精准和自由。
向前涌动的波浪
1937年9月14日出生的伦佐·皮亚诺今年已经78岁了，看上去还是那么充满活力。注定了，他一辈子与建筑结缘。他那个意大利热那亚的建筑商家庭，他的祖父、父亲、四位叔伯父和一个兄弟都是建筑商。从小，他就在建筑工地上长大，眼看着房子就这么一幢幢地建了起来，在这行业中的耳濡目染让他对建筑师这个行当有了人生最初的憧憬。
有一次，他到父亲那去，父亲问他：“你为什么想当建筑师？你可以当建筑商啊，建筑商就像个小上帝似的，当建筑师干吗？”他不知道该怎么回答父亲。也许是命运，也许是理想，他对靠建筑牟利兴趣不大，他的兴趣所在，是自己创造建筑的形体，赋予它美，赋予它诗意。
1960年，皮亚诺进入米兰科技大学建筑系求学，在传统与反传统的漩涡里，在历史与无限的未来之间，他敏锐地感觉到，一个属于他们年轻人的变革的时代，正在悄然到来。四年后，他毕业了，先在现代主义四大师之一的路易斯·康设计事务所里工作，随后，他建立了自己的事务所，开始自己的建筑大师生涯。
在热那亚旁蒂·内乌的台地上，坐落着一座拥有蝴蝶翅膀的小屋，半岩石半船形建筑，那就他的工作室。这座建筑背山面海，光线充足，依山势而上，整体由大面积玻璃构成，阳光由天顶和两侧照射进来，好像一座大大的温室。就是在这，皮亚诺开始了一系列建筑实验，设计的对象，包括美术馆、图书馆、教堂、机场航站楼、写字楼等等。
可以说，皮亚诺是个幸运儿，蓬皮杜中心完全不考虑巴黎的文脉，根本没想过要融入巴黎的文化氛围，一开始也确实遭遇无数板砖，但等到云开见月明之后，皮亚诺的好日子就来了。
1980年代末，他来到日本大阪一个人工岛上，开始设计大阪关西国际机场。1969年，他人生的第一个建筑项目就是日本大阪的工业亭，十多年后，伦佐·皮亚诺卷土重来，此时的他，挟蓬皮杜中心大火之余威，风光无限，接活可就不是工业亭这种小项目了。
关西地区大约有2000万人口，是日本第二大人口地区。原有机场受限于都市空间，无法进一步扩建。经过研究，日本方面发现，比较可行的方案是在远离都市区，在大阪港内填埋建成一个人工岛，以作为新机场用地。皮亚诺第一次参观基地时，他必须乘船从大阪港前往。当然了，新辟一块土地，可比螺蛳壳中做道场有发挥的空间。
新关西机场1994年投入使用，整座机场酷似一个绿色的峡谷，一侧为陆地，一侧为海洋，机场是由玻璃和钢结构制成的豪华建筑物。旅客航站楼沿着岛的一边伸展，它是一类新奇的航站楼，在同一中心部位有各种国际航线和国内航线的设备处于不同的楼层，并且所有的飞机都沿着朝两侧伸展的登机翼楼停靠。登机翼楼长度极大，可能是已有的建筑物中最长的，并且其完整的内部空间，有1700米长，的确算得上是世界上最长的“房间”。然而这个宏大的空间，它的远景巧妙地变细，一系列令人吃惊的空间，一个接一个地在顶棚下不断向前，就像是向前涌动的波浪。
严谨而抒情，精准而写意
高技派的旗帜在太平洋的海风中猎猎飞扬。
自古以来，建筑史的发展，总要符合一定的规律，当社会发现巨大变革之际，往往伴随对建筑的新需求，于是促使人们不断地探索，最终找到满足新需求的技术手段。比如说新材料、新工艺、新结构等等，解决了问题，适应社会的需求。伴随每一次的建筑革命，新工艺的创新和完善，人类追求新建筑的自由性上，就会向前迈进一大步。