论文部分内容阅读
通过大样本仿真调研测量得到的客户对手刹操作的直观感知数据,运用QFD、Pareto、田口方法等质量工具对数据进行处理分析并建立数学模型,根据中国人体尺寸形成了适合中国驾驶员的手刹操作舒适区域。研究得到的三维等值线图可直接运用于各车型的手刹布置,从而解决了基于SAE人体建立的手刹布置标准无法满足中国客户操作需求的问题。验证结果表明,该舒适性区域能够真实反映客户需求,对本土车型开发中手刹的合理布置具有指导意义。