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以氯盐渍土公路路基填料作为研究对象，通过单、双线法单轴压缩试验的试验结果的对比分析，总结出单、双线法试验结果存在一定差异．但是这种差异性并不影响两种试验结果的规律性。研究表明：不论采用何种试验方法，均能得到溶陷系数、峰值溶陷压力随含水量增大而减小的规律，且氯盐渍土峰值溶陷压力稳定在一定范围内；综合考虑试验方法与实际工程情况以及实验结果的准确性．双线法比单线法更适合于对盐渍土溶陷性的试验研究。