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本文探讨了城乡规划空间形态理论分析方法及街区交通信息管理模型的应用,研究不同的社会经济发展背景对城乡规划中街区交通空间形态的影响,将城市街区交通网划分为不同的行政管辖地域和需求实体网格,从而揭示城乡居住街区空间形态的成因与发展趋势,最后以湘潭市城乡居住街区规划案例总结交通空间形态演变规律。