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针对传统数学规划方法处理公共交通网络系统优化存在的局限性，设计了一种基于禁忌算法的仿真优化模型。通过多次仿真实验研究，其中半数以上达到了本算法所能得到的最优解，并且试验结果比较稳定。仿真实验结果表明将该算法应用于公共交通网络仿真优化研究中具有很高的应用价值。
公共交通网络优化的禁忌算法设计与实现
【摘 要】
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针对传统数学规划方法处理公共交通网络系统优化存在的局限性，设计了一种基于禁忌算法的仿真优化模型。通过多次仿真实验研究，其中半数以上达到了本算法所能得到的最优解，并且试
【机 构】
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天津大学系统工程研究所,吉林大学交通学院
【出 处】
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吉林大学学报(工学版)
【发表日期】
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2006年3期
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