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动态全轮转向系统是汽车转向系统的新结构。该系统根据实验获得的不同运转条件下的控制方法,并从传感器输入信号判定车辆的行驶状况,计算出执行电机所需要的工作电流,利用改变电动机电流的方向和幅值,向功率控制器发出驱动信号。该系统减少了许多繁杂的机械传动机构,从而降低了成本和重量。它可以协助驾驶员行车,并减轻身体和心理负担。具有转向能力强、转向响应速度、弯道行驶稳定等优点。本文介绍了动态全轮转向系统的基本组成和工作原理,阐述了电子控制动态全轮转向系统对汽车操纵稳定性的影响。