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车用柴油机低速冒黑烟是正在解决中的一个课题.本探索性试验研究的着眼点是想通过使用电控泵-喷油器系统及增压的方法使排气烟度值降低至1个Bosch单位以下.文中较全面地介绍了电控泵-喷油器的特性以及在一台单缸试验机上获得的增压压力与烟度的关系,喷油器喷孔直径和喷油正时的影响,低速增压对气缸内最高爆发压力、油耗率、平均有效压力和NO_x的影响.