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本文利用所建立的内燃机薄壁件的有限元模型，分析了它的自动特性，并得到了试验的验证，通过改变薄壁部件局部刚度，对减小薄壁部件表面振动响应的几种方法进行了探讨，为内燃机壁部件低噪声设计提供了方法和参考依据。
减小内燃机薄壁部件表面振动响应的研究
【摘 要】
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本文利用所建立的内燃机薄壁件的有限元模型，分析了它的自动特性，并得到了试验的验证，通过改变薄壁部件局部刚度，对减小薄壁部件表面振动响应的几种方法进行了探讨，为内燃机壁部件
【机 构】
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大连理工大学
【出 处】
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小型内燃机与摩托车
【发表日期】
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2001年3期
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