【摘 要】
：
以长沙中低速磁浮列车和25m跨径简支梁为对象,建立了包含完整悬浮控制系统和细致轨道结构的磁浮车辆-轨道-桥梁垂向耦合振动模型,编制了数值仿真程序,计算了车辆以80km/h速度
【机 构】
：
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
【基金项目】
：
国家重点研发计划项目(2016YFB1200602-15),湖南省科技重大专项(2015GK1001).
论文部分内容阅读
以长沙中低速磁浮列车和25m跨径简支梁为对象,建立了包含完整悬浮控制系统和细致轨道结构的磁浮车辆-轨道-桥梁垂向耦合振动模型,编制了数值仿真程序,计算了车辆以80km/h速度通过不平顺线路时车轨桥耦合动力学响应,利用已有文献测试结果初步验证了仿真模型。结果表明,车体的垂向振动很小,悬浮间隙波动量不超过0.6mm,最大动态悬浮力占额定悬浮力的24%,中低速磁浮车辆运行平稳,电磁铁动荷载系数低。桥梁跨中垂向挠度为2.66mm,小于磁浮简支梁挠跨比设计限值;跨中轨缝处F轨最大垂向位移为3.04mm,其中包含了轨排自身弹性变形产生的0.4mm垂向位移,约占F轨总位移的13%。梁端和跨中处伸缩接头很好地限制了F轨端部变形,但F轨端部垂向加速度幅值超过2g,约为中部的4倍,这对F轨伸缩缝连接副提出了较高要求。
其他文献
计算机网络管理已成为计算机技术快速发展的重要方面。本文基于计算机网络安全技术,阐述了计算机网络的安全因素和相关的防护技术,以强化计算机网络的安全稳定。并就计算机网
对IIR数字滤波器设计中的脉冲响应不变法和双线性变换法等两种主要离散化方法的原理、步骤进行了论述；就它们在对滤波器性能的影响方面进行了比较。最后，给出了设计中两种离散
针对目前基于弦测法波磨检测设备中的传感器普遍存在价格高,寿命短等问题,提出采用差动霍尔传感器进行波磨检测的方案。 通过双霍尔单磁铁差动设计解决了霍尔传感器非线性误
变电站是电网的核心和枢纽，智能变电站凭借其良好的设备扩展和兼容性，在设备有效利用、对设备的监控以及故障检测等方面都有着很好的应用效果。文章分析了智能变电站与数字化变
在农转工、农转居和农民工这三种农民进城的主要方式中，农转工由于体制转型的问题而变得举步维艰，作为其替代办法的农转居虽然正成为许多地区解决失地农民生存问题的首选方案，但
刑事诉讼程序是按一定逻辑方式组成的一个有机整体，因而我们的研究应关注刑事诉讼程度体系问题。现代法治国家刑事诉讼程序体系建构的理论基础有三：(1)公正与效率平衡论；(2)人性
近几年在计算机领域,云计算作为一种新兴的商业计算模型,成为当前发展热门技术之一。本文简要探讨了我国数字城市建设中出现的若干问题,并针对若干问题提出了基于云计算技术来解决策略,希望云计算技术的应用能进一步优化我国数字城市建设的进程。
在进行企业财务管理的过程中,共享服务管理模式不失为一种有效的方法,共享服务管理模式不仅能够促进企业财务管理体制的创新和质量、效率的提升,而且能够使企业资源得到更加
介绍了IP via MPLS over DWDM网络的构成及几种路由算法的优缺点。