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针对重型龙门机床混凝土基础严重影响整机动态特性的情况，采用多体传递矩阵法建立了重型龙门机床-混凝土基础系统动力学模型，考虑了结合面及弹性体元件的影响，分别建立了结合面及弹性体传递矩阵，通过制作不同粗糙度接触表面、应用不同型号螺栓及预紧力的法向、切向实验试件，采用静载实验方法获取了大面压的结合面参数，并植入到结合面传递矩阵中，最后通过与现场实验的对比，验证了该模型的正确性，为机床与混凝土基础的设计提供了理论依据。