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零部件在进入热处理、磨削工序之前，工件表面可能会偶尔出现的缺陷，诸如压陷、缩孔、压痕、毛刺、飞边、组织疏松或严重开裂等明显缺陷，一般在毛坯阶段或车削加工期间即被剔出。
用于汽车零部件磨削烧伤检测的一种新方法
【摘 要】
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零部件在进入热处理、磨削工序之前，工件表面可能会偶尔出现的缺陷，诸如压陷、缩孔、压痕、毛刺、飞边、组织疏松或严重开裂等明显缺陷，一般在毛坯阶段或车削加工期间即被剔出。
【机 构】
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大众动力总成（上海）有限公司
【出 处】
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汽车零部件
【发表日期】
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2009年6期
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