论文部分内容阅读
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生、测量监控等方面人手,介绍了S226海滨大桥主桥连续预应力混凝土变截面箱梁2#～7#块、8#、8
考虑载荷作用次数的多失效模式扭力轴灵敏度分析
【摘 要】
：
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生、测量监控等方面人手,介绍了S226海滨大桥
【机 构】
：
军械工程学院火炮工程系,河北石家庄,050003
【出 处】
：
城市道桥与防洪
【发表日期】
：
2016年5期
其他文献
以大容量异步电动机为主要负载的高耗能企业往往还包含着庞杂的配电网络,通过调节配电变压器的分接头集中改变电机的端电压可以使这样的电机系统总体损耗降低.首先为电机系统
设置站台屏蔽门的社会需求不断增长，可是面对车门不同的列车，因填土基础不能承担过多重量和没有停车位置控制设备的站台，就有了难度。为解决这些问题，日本信号公司从轻量化、低成
为捕捉动载下道砟内部现象，研究劣化的机理，日本铁道综研所进行了轨道动态响应测定新方法的开发。为测定轨枕下道砟的载荷，首先开发了具有传感功能的轨枕。其外表与既有轨枕相同
总结了多通道伪火花开关的优点，对直线、同轴和径向型多通道伪火花开关的结构和特点作了综述。采用多通道结构后，伪火花开关的触发问题较单通道时更为复杂，分析了多通道开关对其
为分析在时序抛撒方式下子母弹多体干扰流场特性及其对各舱段弹体气动特性的影响,基于流体控制方程与六自由度刚体运动方程,结合非结构动网格技术,分别对两种时序抛撒方式及
奥地利对维也纳线老轨道车辆的车门系统进行现代化改造，在老轨道车辆上加装统一的车门防夹系统，该系统通过在老轨道车辆门上安装电气传感条，来实现夹住识别和车门关闭警告。该系
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生、测量监控等方面人手,介绍了S226海滨大桥
介绍了Blumlein型低阻抗脉冲形成网络并研究了网络元件标称值偏离真实值对输出脉冲的影响。研究和实验结果表明，采用Blumlein结构脉冲形成网络，可获得输出电压幅度等于充电电压