【摘 要】
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前言 在高等级公路尤其是山岭重丘区高等级公路路基修筑中，普遍采用土石混合料填筑路堤。如果这种填方材料的压实没有一种很好的方法进行检测与评价，势必给路基压实质量的控制
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前言 在高等级公路尤其是山岭重丘区高等级公路路基修筑中，普遍采用土石混合料填筑路堤。如果这种填方材料的压实没有一种很好的方法进行检测与评价，势必给路基压实质量的控制带来困难。特别是高填方路基，一旦压实质量存在问题，将会给道路埋下很多隐患。比如路基产生沉陷、边坡滑移失稳，路基、路面开裂等．降低道路的使用寿命。
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