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摘 要：国内经济正处在稳定进步的阶段，对公路事业也是有着诸多的要求，尤其是公路建设中的隧道工程，涉及到诸多的技术手段，在实际操作中还要加强管理，让隧道工程在价值以及质量上满足群众的需求。但是隧道多数情况下是在山区施工，施工环境十分复杂，并且有诸多的因素影响，让隧道建设有着诸多的质量隐患。文章分析的是在隧道工程的实际建设中，监理控制的一些要点，主要是为了促进隧道工程的高质量建设，同时也是为了明确隧道建设的特点，希望对日后公路事业的发展有所促进。
关键词：隧道工程；施工；监理；要点
前言：交通事业在快速进步一方面体现出社会经济对各类基础设施的更高要求，另一方面也会显示出各类技术的不断更新以及运用，尤其是公路的建设，关乎民生重大问题，同时也是经济进步的重要支柱。一些地区在公路建设的实际过程中，攻克了地理上的诸多局限，用隧道的方式让公路事业达到更高的水准，隧道建设本身是大规模的项目，技术手段非常复杂，对专业性也是有着诸多的要求，尤其是施工环境受到诸多因素的冲击，就会出现各类问题，因此在实际建设中强化监理控制还是有必要的。
一、隧道工程施工的特点
（一）隐蔽性
隧道本身就是具备一定隐蔽性的，那么隧道建设也是要具备隐蔽性，在施工中可视面是非常小的，基本上多数施工操作都是隐蔽的，因此也是有着诸多难以预料的问题会出现，很多时候即便是在实际施工中有隐患被留下，也是难以发现的。无法做出精准的判断，所以施工难度更高一些[1]。
（二）动态性
隧道工程处于一些地质复杂的地段，这个时候施工环节一定会被诸多的因素干扰，甚至施工设计与现场诸多情况是不符合的。这也是说明在隧道工程的实际设计环节，不仅是开展详细的现场勘查[2]。对围岩情况也是要严格勘查和充分分析的，隧道设计也是要具备一定动态性的，在日后的实际施工中可以结合现场的变化做出适当的方案修改。
（三）风险性
隧道施工往往是处于一些环境恶劣的区域，多数的作业过程是在地下或者山洞里进行操作的，这个时候即便是在同样的空间里实施作业，各个技术步骤也是有着不同的技术要求。其中有支护技术、掘进等，这些技术环节是需要结合施工的实际需求来筛选的[3]。同时也是保证每个环节要充分衔接起来，这就会造成的环境比较局促，不同技术也是会造成一定的干扰，风险因素也是普遍存在的。此外就是恶劣环境本身也是对作业人员的一种影响，其中有生理上也有心理上的影响，尤其是一些地质环境比较多变的地段，更是缺乏施工稳定性，让安全风险增加，危险事故也是有着一定的发生几率。
二、隧道工程施工的影响因素
（一）人为因素
在隧道建设中人是其中不可缺少的因素，也是最活跃的一种因素。各岗位人员需要注意施工控制，就要对各个环节的风险隐患加强分析，将具备针对性的应对措施合理规划出来，在施工管理中也是有着指导和应急的作用。参与施工的作业人员需要控制好基础性工作，制定出各类干预的形式。在施工中个别的作业人员会由于自身利益上的考虑忽视自身的职责以及施工风险，施工管理也是存在着程序调整的现象，这也是会对施工质量形成严重的影响。
（二）硬性因素
其中包括材料以及设备两个重要的方面。工程质量最关键的衡量指标就是材料，保证材料要符合相关的技术要求以及規定，对材料的各类影响因素开展详细分析，各类因素非常复杂，但也时决定工程整体质量的核心因素。
设备也是不可缺少的参与因素，在安全管理中设备是主要的操作对象，需要对设备开展细致的管理，作业人员按照固定对设备进行检查和养护。一些作业人员忽视了设备的养护，也是会造成对施工质量的负面影响。
三、隧道工程施工监理控制要点
（一）开挖现场的监理控制
开挖现场主要的问题就是欠挖以及超挖的现象，监理人员需要依据相关的检查标准以及技术规范，对开挖现场展开详细的加技检查。
针对欠挖的问题，若是岩层保持着完整，同时结构以及衬砌不会受到影响，若是岩石的抗压强度不少于三十兆帕，一些位置的欠挖幅度则是要限制在零点一平方米范围内，隆起量要保持在五米的范围内，拱顶则是要保证一米位置的范围内和墙角都是不能欠挖的，避免造成风险事故。
针对超挖的问题，在隧道建设的各项作业中也是有着技术要求的，围岩以及地质环境有所不同，对超挖也是有着不同的规定。
（二）锚喷支护监理控制
锚喷支护也是隧道建设中不可轻视的环节，监理人员在对工程进行验收的环节，需要结合工程本身的实际情况，合理制定出具体的验收方式，同时也是提前通告施工企业。对于其中的每个施工作业部分都是要严格验收的，质量合格后才能继续后续的工作。
锚喷支护的验收中，重点在于锁脚锚杆的检验，在注浆施工的环节监理人员也是要加强关注的，这道工序在整个工程建设中都是至关重要的，技术难度非常高，同时对逐渐程序也是有着诸多的要求。
（三）喷射混凝土的监理控制
在实际施工中需要注意喷射混凝土的严格控制，若是这一环存在缺陷，就容易造成裂缝的出现，甚至严重情况下会导致渗水，对工程建设的影响是非常恶劣的。监理人员需要加强对喷射混凝土环节的控制和检查，要求作业人员运用技术水平足够高的技术工艺，并严格保证其中的各个施工环节都是符合要求和标准的。
（四）仰拱的监理控制
在隧道的实际建设中，仰拱也是非常关键的施工部位，对隧道施工整体上的稳定也是有着一定的影响。若是仰拱这个环节出现了质量缺陷，对整个隧道施工的上部结构都是有着一定影响的，尤其是仰拱以及墙角之间的一些交接部分，需要做好其中的清理，清理好后才能继续后续的施工，避免由于这个部分存在的杂质，让后续的时候出现质量上的缺陷。
结论：总之，隧道施工涉及到诸多的影响因素，对技术水平也是有着非常严格的要求，监理控制的强化就是为了让其中的各类因素得到控制，让每个施工环节都能达到相应的要求，在技术上也是尽可能达到一定的操作水平，实现高质量的隧道建设，促进公路事业达到更高的层面。
参考文献：
[1]王鑫.监理在暗挖隧道施工安全管理中的作用与实现路径分析——以成都地铁7号线某段暗挖隧道工程为例[J].四川建筑，2018，38（02）：253-254+256.
[2]谭江南.重庆市曾家岩嘉陵江大桥隧道工程南侧主线出口钻孔桩工程施工质量控制要点[J].四川水泥，2018（04）：263.
[3]张杨，周黎明，肖国强等.TSP在隧道工程施工中的常见干扰和对岩体裂隙水及软弱夹层等的预报研究[J].地球物理学进展，2018，33（02）：892-899.
作者简介：
王强（1987.12），男，汉，四川省彭州市人，本科，毕业于四川农业大学土木工程专业，现任南充职业技术学院土木与建筑工程系助教，主要研究方向为土木工程设计、施工。
关键词：隧道工程；施工；监理；要点
前言：交通事业在快速进步一方面体现出社会经济对各类基础设施的更高要求，另一方面也会显示出各类技术的不断更新以及运用，尤其是公路的建设，关乎民生重大问题，同时也是经济进步的重要支柱。一些地区在公路建设的实际过程中，攻克了地理上的诸多局限，用隧道的方式让公路事业达到更高的水准，隧道建设本身是大规模的项目，技术手段非常复杂，对专业性也是有着诸多的要求，尤其是施工环境受到诸多因素的冲击，就会出现各类问题，因此在实际建设中强化监理控制还是有必要的。
一、隧道工程施工的特点
（一）隐蔽性
隧道本身就是具备一定隐蔽性的，那么隧道建设也是要具备隐蔽性，在施工中可视面是非常小的，基本上多数施工操作都是隐蔽的，因此也是有着诸多难以预料的问题会出现，很多时候即便是在实际施工中有隐患被留下，也是难以发现的。无法做出精准的判断，所以施工难度更高一些[1]。
（二）动态性
隧道工程处于一些地质复杂的地段，这个时候施工环节一定会被诸多的因素干扰，甚至施工设计与现场诸多情况是不符合的。这也是说明在隧道工程的实际设计环节，不仅是开展详细的现场勘查[2]。对围岩情况也是要严格勘查和充分分析的，隧道设计也是要具备一定动态性的，在日后的实际施工中可以结合现场的变化做出适当的方案修改。
（三）风险性
隧道施工往往是处于一些环境恶劣的区域，多数的作业过程是在地下或者山洞里进行操作的，这个时候即便是在同样的空间里实施作业，各个技术步骤也是有着不同的技术要求。其中有支护技术、掘进等，这些技术环节是需要结合施工的实际需求来筛选的[3]。同时也是保证每个环节要充分衔接起来，这就会造成的环境比较局促，不同技术也是会造成一定的干扰，风险因素也是普遍存在的。此外就是恶劣环境本身也是对作业人员的一种影响，其中有生理上也有心理上的影响，尤其是一些地质环境比较多变的地段，更是缺乏施工稳定性，让安全风险增加，危险事故也是有着一定的发生几率。
二、隧道工程施工的影响因素
（一）人为因素
在隧道建设中人是其中不可缺少的因素，也是最活跃的一种因素。各岗位人员需要注意施工控制，就要对各个环节的风险隐患加强分析，将具备针对性的应对措施合理规划出来，在施工管理中也是有着指导和应急的作用。参与施工的作业人员需要控制好基础性工作，制定出各类干预的形式。在施工中个别的作业人员会由于自身利益上的考虑忽视自身的职责以及施工风险，施工管理也是存在着程序调整的现象，这也是会对施工质量形成严重的影响。
（二）硬性因素
其中包括材料以及设备两个重要的方面。工程质量最关键的衡量指标就是材料，保证材料要符合相关的技术要求以及規定，对材料的各类影响因素开展详细分析，各类因素非常复杂，但也时决定工程整体质量的核心因素。
设备也是不可缺少的参与因素，在安全管理中设备是主要的操作对象，需要对设备开展细致的管理，作业人员按照固定对设备进行检查和养护。一些作业人员忽视了设备的养护，也是会造成对施工质量的负面影响。
三、隧道工程施工监理控制要点
（一）开挖现场的监理控制
开挖现场主要的问题就是欠挖以及超挖的现象，监理人员需要依据相关的检查标准以及技术规范，对开挖现场展开详细的加技检查。
针对欠挖的问题，若是岩层保持着完整，同时结构以及衬砌不会受到影响，若是岩石的抗压强度不少于三十兆帕，一些位置的欠挖幅度则是要限制在零点一平方米范围内，隆起量要保持在五米的范围内，拱顶则是要保证一米位置的范围内和墙角都是不能欠挖的，避免造成风险事故。
针对超挖的问题，在隧道建设的各项作业中也是有着技术要求的，围岩以及地质环境有所不同，对超挖也是有着不同的规定。
（二）锚喷支护监理控制
锚喷支护也是隧道建设中不可轻视的环节，监理人员在对工程进行验收的环节，需要结合工程本身的实际情况，合理制定出具体的验收方式，同时也是提前通告施工企业。对于其中的每个施工作业部分都是要严格验收的，质量合格后才能继续后续的工作。
锚喷支护的验收中，重点在于锁脚锚杆的检验，在注浆施工的环节监理人员也是要加强关注的，这道工序在整个工程建设中都是至关重要的，技术难度非常高，同时对逐渐程序也是有着诸多的要求。
（三）喷射混凝土的监理控制
在实际施工中需要注意喷射混凝土的严格控制，若是这一环存在缺陷，就容易造成裂缝的出现，甚至严重情况下会导致渗水，对工程建设的影响是非常恶劣的。监理人员需要加强对喷射混凝土环节的控制和检查，要求作业人员运用技术水平足够高的技术工艺，并严格保证其中的各个施工环节都是符合要求和标准的。
（四）仰拱的监理控制
在隧道的实际建设中，仰拱也是非常关键的施工部位，对隧道施工整体上的稳定也是有着一定的影响。若是仰拱这个环节出现了质量缺陷，对整个隧道施工的上部结构都是有着一定影响的，尤其是仰拱以及墙角之间的一些交接部分，需要做好其中的清理，清理好后才能继续后续的施工，避免由于这个部分存在的杂质，让后续的时候出现质量上的缺陷。
结论：总之，隧道施工涉及到诸多的影响因素，对技术水平也是有着非常严格的要求，监理控制的强化就是为了让其中的各类因素得到控制，让每个施工环节都能达到相应的要求，在技术上也是尽可能达到一定的操作水平，实现高质量的隧道建设，促进公路事业达到更高的层面。
参考文献：
[1]王鑫.监理在暗挖隧道施工安全管理中的作用与实现路径分析——以成都地铁7号线某段暗挖隧道工程为例[J].四川建筑，2018，38（02）：253-254+256.
[2]谭江南.重庆市曾家岩嘉陵江大桥隧道工程南侧主线出口钻孔桩工程施工质量控制要点[J].四川水泥，2018（04）：263.
[3]张杨，周黎明，肖国强等.TSP在隧道工程施工中的常见干扰和对岩体裂隙水及软弱夹层等的预报研究[J].地球物理学进展，2018，33（02）：892-899.
作者简介：
王强（1987.12），男，汉，四川省彭州市人，本科，毕业于四川农业大学土木工程专业，现任南充职业技术学院土木与建筑工程系助教，主要研究方向为土木工程设计、施工。