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摘 要：近几年来，我国城市化快速发展，城市化的发展带动了城市交通的发展，我国引入了一些具有高质量的电车、客车，技术不断得到提高，与此同时，车辆维修设备的标准也在提高，因为车辆运用检修设备的工作质量直接关系着地铁车辆的安全行驶。本文将先介绍地铁车辆的检修及运用的工作流程，再说明常见故障及维护保养措施。
关键词：车辆运用；检修设备；故障分析；维护保养
中图分类号：U279 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）32-0267-01
1 地铁车辆的检修及运用的工作流程
1.1 地铁车辆检修的工作范围
地铁车辆由于情况比较特殊，车辆检修部门会根据地铁车辆的具体情况制定相应的检修方案，检修方案需要考虑列车的检修条件，要保证列车在满足较优质量的情况下才能检修，一旦列车在行驶过程中发生故障，如果司机发现后能够依靠自己的能力解决故障，并使列车快速恢复正常状态，那么就不用依靠救援，但如果故障超出了司机的能力范围，无法得到快速处理，就需要使列车返回原点或者停在停车线内，等待检修人员来处理和检修，以尽快恢复正常通行，也是保证线路畅通的措施之一，如果列车需要继续检修，那么需要将列车变为临修状态，等待修理。
1.2 地铁车辆运用的主要工作范围
地铁车辆运用工作部门的主要职责就是将列车按照计划交到检修部门进行检查与维护，随时观察列车的运行情况，注意其是否存在异常状况，根据列车情况安排司机进行调度，根据列车运行图表安排司机可以保证列车的正常运行，当列车出现掉线、退运或者正在临修的状况时，需要安排备用列车进行运行，当检修部门对列车进行检修时，需要安排列车司机一同到检修部门查看，并配合检修工作，进行列车调试。
2 地铁车辆的检修及运用工作的管理模式
地铁车辆的检修及运用工作管理模式主要有以下几种：第一种是由车辆部门统一管理，由它们负责列车的运用及检修工作，第二种是分开进行管理，列车的运用由客运部门管理，而检修是由车辆部门管理，两种模式各有特点，第一种模式分管部门有检修部门、运用部门及其他辅助部门，每一段的车辆管理为车辆段，由这些部门共同负责车辆的运用及检修工作，车辆段会根据列车的实际情况以及计划提供状态良好的列车，并完全负责列车的运行和检修，车辆一旦运行，就由地铁部门完全负责，指挥列车的运行，按照列车运行图运行；第二种模式是由客运公司统一负责管理，包括车辆的行驶路线和检票口等，这种管理模式可以对运营线路的所有设备及车辆都实行统一管理，不用分段，利于统一指挥协调，当发生故障时，将会更好地得到处理和解决。
3 车辆运用、检修设备常见故障
车辆运用及检修设备的故障有松脱型故障、退化型故障、损坏型故障、失调型故障及功能失效型故障模式，其中松脱型故障有松动和脱落，退化型故障有变质或老化、磨损等，损坏型故障有变形、拉伤、产生裂缝、压痕或者烧痕，还可能发生堵塞、漏水或者漏油等故障，功能失效或者过热都属于功能失效型故障。
4 车辆运用、检修设备故障原因
针对以上故障，我们需要在列车运行的过程中找出原因，针对不同的原因想出合理的解决措施，及时处理故障，对故障发生原因的分析，可以有效控制故障发生的范围，做到有效预防，对故障原因进行有效分析不仅仅是为了能够识别故障，一次处理故障，更是为了弄清楚故障发生的机理，避免故障多次发生，并能够有效解决。对故障情况进行具体分析，对不同的产生原因提出合理的解决措施，保证设备正常运行，另外，还需要加强设备的设计与指导，从机械的加工到投入使用，都要保证机械设备的质量，提高设备的性能，在分析设备故障时，通常是从故障现象入手，找出故障发生的原因，由于在现场会受到多种条件的干扰，可能人员肉眼观察到的故障是系统的，比如离心泵不吸收液体，人员在分析故障原因时，也需要从系统的观点出发，进行结构分析，掌握关于疲劳以及断裂、磨损的知识，這就要求人员提高自身的专业知识水平和实践技能，在现场将故障拍摄下来，收集历史故障图片，对故障进行分析，对比以往的检验报告、操作规范以及故障情况记录等，对故障先进行检查，判断故障类型，保存故障图片，另外，还需要对故障进行无损检查、断口测试以及宏观和微观检查等，对故障进行理论分析和强度测试，确定出故障的机理，当故障分析做到一定阶段之后，需要对所有资料进行集中总结和归纳，其中包括调查记录，测试数据等，问题一般集中在设计、材料以及使用这几个方面，集中分析并提出准确结论，最终形成数据报告，这不仅是为了总结工作经验，以免在下次故障分析中有资料依据，也是为了给法律索赔提供事实上的依据。
5 车辆运用检修设备故障维护保养措施
5.1 保证机械的合理润滑
车辆运用检修设备的故障大部分都是因为机械没有很好润滑造成的，因为车辆运用和检修设备都要求具有精确度和密闭性，所以利用合理润滑可以保证机械正常运作，还能够降低机械运作时的温度，防止其他杂质进入设备内部，影响机械运作，还能降低机械的磨损，减少机械故障，所以，人员在平时的维护中需要做好润滑工作，选择正确的润滑剂，根据不同的机械类型选用不同的润滑剂，根据季节和温度的不同，选择不同的润滑型号，不能够随意使用润滑产品，更不能用劣质产品代替，另外，人员要检查润滑剂的数量和质量，一旦发现问题要及时更换，保证数量的充足。
5.2 细心合理的操作设备
作为车辆司机，应该认真履行自己的职责，在机车运行前，需要检查一些设备是否存在问题，比如检查冷却剂是否有充足的机油，如果不够，需要补充足够后再行驶，机车运行后，司机要保证机车在较低的负荷状态下运行，不能超过一定的范围，保证机车均匀负荷，避免发动机和传动机出现过高过低的情况，这样可以防止机车出现磨损，减少故障。
5.3 保持清洁
在设备运行时保持清洁，也能避免故障的发生，比如在电动机周围需要保持干燥，电动机需要保持干净，防止灰尘进入通风口，对于设备的开关，也需要保持干净，防止错误操作。
6 结束语
总之，为了保障地铁车辆的正常运行，车辆运行检修设备的质量需要引起人员重视，注意分析故障，找出故障原因，提出合理的解决措施，加强设备的维护和保养，才能提高车辆运用和设备的质量，促进城市地铁轨道交通的发展。
参考文献
[1]王 进.车辆运用、检修设备故障分析及维护保养研究探讨[J].建筑工程技术与设计，2017（18）：45～47.
[2]丁书海.车辆运用/检修设备故障分析及维护保养概述[J].城市建设理论研究，2014（35）：56～58.
收稿日期：2018-9-20
关键词：车辆运用；检修设备；故障分析；维护保养
中图分类号：U279 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）32-0267-01
1 地铁车辆的检修及运用的工作流程
1.1 地铁车辆检修的工作范围
地铁车辆由于情况比较特殊，车辆检修部门会根据地铁车辆的具体情况制定相应的检修方案，检修方案需要考虑列车的检修条件，要保证列车在满足较优质量的情况下才能检修，一旦列车在行驶过程中发生故障，如果司机发现后能够依靠自己的能力解决故障，并使列车快速恢复正常状态，那么就不用依靠救援，但如果故障超出了司机的能力范围，无法得到快速处理，就需要使列车返回原点或者停在停车线内，等待检修人员来处理和检修，以尽快恢复正常通行，也是保证线路畅通的措施之一，如果列车需要继续检修，那么需要将列车变为临修状态，等待修理。
1.2 地铁车辆运用的主要工作范围
地铁车辆运用工作部门的主要职责就是将列车按照计划交到检修部门进行检查与维护，随时观察列车的运行情况，注意其是否存在异常状况，根据列车情况安排司机进行调度，根据列车运行图表安排司机可以保证列车的正常运行，当列车出现掉线、退运或者正在临修的状况时，需要安排备用列车进行运行，当检修部门对列车进行检修时，需要安排列车司机一同到检修部门查看，并配合检修工作，进行列车调试。
2 地铁车辆的检修及运用工作的管理模式
地铁车辆的检修及运用工作管理模式主要有以下几种：第一种是由车辆部门统一管理，由它们负责列车的运用及检修工作，第二种是分开进行管理，列车的运用由客运部门管理，而检修是由车辆部门管理，两种模式各有特点，第一种模式分管部门有检修部门、运用部门及其他辅助部门，每一段的车辆管理为车辆段，由这些部门共同负责车辆的运用及检修工作，车辆段会根据列车的实际情况以及计划提供状态良好的列车，并完全负责列车的运行和检修，车辆一旦运行，就由地铁部门完全负责，指挥列车的运行，按照列车运行图运行；第二种模式是由客运公司统一负责管理，包括车辆的行驶路线和检票口等，这种管理模式可以对运营线路的所有设备及车辆都实行统一管理，不用分段，利于统一指挥协调，当发生故障时，将会更好地得到处理和解决。
3 车辆运用、检修设备常见故障
车辆运用及检修设备的故障有松脱型故障、退化型故障、损坏型故障、失调型故障及功能失效型故障模式，其中松脱型故障有松动和脱落，退化型故障有变质或老化、磨损等，损坏型故障有变形、拉伤、产生裂缝、压痕或者烧痕，还可能发生堵塞、漏水或者漏油等故障，功能失效或者过热都属于功能失效型故障。
4 车辆运用、检修设备故障原因
针对以上故障，我们需要在列车运行的过程中找出原因，针对不同的原因想出合理的解决措施，及时处理故障，对故障发生原因的分析，可以有效控制故障发生的范围，做到有效预防，对故障原因进行有效分析不仅仅是为了能够识别故障，一次处理故障，更是为了弄清楚故障发生的机理，避免故障多次发生，并能够有效解决。对故障情况进行具体分析，对不同的产生原因提出合理的解决措施，保证设备正常运行，另外，还需要加强设备的设计与指导，从机械的加工到投入使用，都要保证机械设备的质量，提高设备的性能，在分析设备故障时，通常是从故障现象入手，找出故障发生的原因，由于在现场会受到多种条件的干扰，可能人员肉眼观察到的故障是系统的，比如离心泵不吸收液体，人员在分析故障原因时，也需要从系统的观点出发，进行结构分析，掌握关于疲劳以及断裂、磨损的知识，這就要求人员提高自身的专业知识水平和实践技能，在现场将故障拍摄下来，收集历史故障图片，对故障进行分析，对比以往的检验报告、操作规范以及故障情况记录等，对故障先进行检查，判断故障类型，保存故障图片，另外，还需要对故障进行无损检查、断口测试以及宏观和微观检查等，对故障进行理论分析和强度测试，确定出故障的机理，当故障分析做到一定阶段之后，需要对所有资料进行集中总结和归纳，其中包括调查记录，测试数据等，问题一般集中在设计、材料以及使用这几个方面，集中分析并提出准确结论，最终形成数据报告，这不仅是为了总结工作经验，以免在下次故障分析中有资料依据，也是为了给法律索赔提供事实上的依据。
5 车辆运用检修设备故障维护保养措施
5.1 保证机械的合理润滑
车辆运用检修设备的故障大部分都是因为机械没有很好润滑造成的，因为车辆运用和检修设备都要求具有精确度和密闭性，所以利用合理润滑可以保证机械正常运作，还能够降低机械运作时的温度，防止其他杂质进入设备内部，影响机械运作，还能降低机械的磨损，减少机械故障，所以，人员在平时的维护中需要做好润滑工作，选择正确的润滑剂，根据不同的机械类型选用不同的润滑剂，根据季节和温度的不同，选择不同的润滑型号，不能够随意使用润滑产品，更不能用劣质产品代替，另外，人员要检查润滑剂的数量和质量，一旦发现问题要及时更换，保证数量的充足。
5.2 细心合理的操作设备
作为车辆司机，应该认真履行自己的职责，在机车运行前，需要检查一些设备是否存在问题，比如检查冷却剂是否有充足的机油，如果不够，需要补充足够后再行驶，机车运行后，司机要保证机车在较低的负荷状态下运行，不能超过一定的范围，保证机车均匀负荷，避免发动机和传动机出现过高过低的情况，这样可以防止机车出现磨损，减少故障。
5.3 保持清洁
在设备运行时保持清洁，也能避免故障的发生，比如在电动机周围需要保持干燥，电动机需要保持干净，防止灰尘进入通风口，对于设备的开关，也需要保持干净，防止错误操作。
6 结束语
总之，为了保障地铁车辆的正常运行，车辆运行检修设备的质量需要引起人员重视，注意分析故障，找出故障原因，提出合理的解决措施，加强设备的维护和保养，才能提高车辆运用和设备的质量，促进城市地铁轨道交通的发展。
参考文献
[1]王 进.车辆运用、检修设备故障分析及维护保养研究探讨[J].建筑工程技术与设计，2017（18）：45～47.
[2]丁书海.车辆运用/检修设备故障分析及维护保养概述[J].城市建设理论研究，2014（35）：56～58.
收稿日期：2018-9-20