【摘 要】
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本文以2014年～2018年中国30个省、市、区(不含西藏、香港、澳门、台湾)面板数据为样本,使用DEA-Malmquist生产力指数方法对海南农产品冷链物流的动态效率进行评价,并将全要素生产率进行分解,探究导致全要素生产率发生变化的原因.结果表明,海南农产品冷链物流全要素生产率的变化主要受到技术效率的影响,技术变动对全要素生产率的提升起到一定的阻碍作用.
【机 构】
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海南经贸职业技术学院工商管理学院,海南 海口 571127;海南经贸职业技术学院旅游管理学院,海南 海口 571127
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本文以2014年～2018年中国30个省、市、区(不含西藏、香港、澳门、台湾)面板数据为样本,使用DEA-Malmquist生产力指数方法对海南农产品冷链物流的动态效率进行评价,并将全要素生产率进行分解,探究导致全要素生产率发生变化的原因.结果表明,海南农产品冷链物流全要素生产率的变化主要受到技术效率的影响,技术变动对全要素生产率的提升起到一定的阻碍作用.
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