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摘要 现场管理是指企业内部直接从事基本或辅助生产过程组织的结果，是生产系统布置的具体体现，是企业实现生产经营目标的基本要素之一。在公路施工中，现场管理主要包括了现场的安全管理、物料管理、计划管理、設备管理、工具管理、人员管理、排产管理、5S管理等，本文从现场管理的内容和制度入手，分析了公路施工中现场管理的原则，最后给出了加强公路施工中现场管理的措施。
关键字 公路 施工 现场管理 制度 原则 措施
中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号：
一、路桥施工现场质量管理内涵
现场有广义和狭义两种。广义上，凡是企业用来从事生产经营的场所，都称之为现场。如厂区、车间、仓库、运输线路、办公室以及营销场所等。狭义上，企业内部直接从事基本或辅助生产过程组织的结果，是生产系统布置的具体体现，是企业实现生产经营目标的基本要素之一。狭义上的现场也就是一般大家默认的。现场管理就是对广义和狭义的现场管理总称。现场的安全管理、物料管理、计划管理、设备管理、工具管理、人员管理、排产管理、5S管理等。
公路施工中现场管理的制度
1、质量管理
关于公路施工中的现场管理，应做好以下几方面：一，各部门应严格执行《程序文件》中关于“各级各类人员的质量职责”的规定，履行自己的职责、协调工作。二，对关键过程按《程序文件》的规定严格控制，对出现的异常情况，要查明原因，及时排除，使质量始终处于稳定的受控状态。三，认真执行“三检”制度，操作人员对自己生产的产品要做到自检，检查合格后，方能转入下工序，下工序对上工序的产品进行检查，不合格产品有权拒绝接收。如发现质量事故时做到责任者查不清不放过、事故原因不排除不放过，预防措施不制定不放过。四，车间要对所生产的产品质量负责，做到不合格的材料不投产、不合格的半品不转序。 五，严格划分“三品”（合格品、返修品、废品）隔离区，做到标识明显、数量准确、处理及时。
2、设备管理
公路施工中的设备管理包括以下几方面：1.公路设备指定专人管理。2.严格执行承建方和施工方对于施工的的要求和标准，认真执行设备保养制度，严格遵守操作规程。3.做到设备管理“三步法”，坚持日清扫、周维护、月保养，每天上班后检查设备的操纵控制系统、安全装置、润滑油路畅通油线、油毡清洁、油压油位标准、并按润滑图表注油，油质合格，待检查无问题方可正式工作。4.是对公路施工的设备台帐卡片、交接班记录、运转记录齐全、完整、帐卡相符、填写及时、准确、整洁。5.实行重点设备凭证上岗操作，做到证机相符。6.严格设备事故报告制度，一般事故3天内 , 重大事故 24 小时内报设备主管或主管领导。
3、工具管理
公路施工中各种使用工具非常多，要由专门的管理人员配合各部门管理这些工具，首先是各种工具量具刃具应按规定使用，严禁违章使用或挪作他用。其次对精密、贵重工、量具应严格按规定保管和使用。再者是严禁磕、碰、划伤、锈蚀、受压变形。最后就是车间不得使用不合格的或已损坏的工、量、刃具。
4、安全管理
公路施工是相对来说较为大的工程和项目，所以在工程的施工中要做到，一、严格执行各项安全操作规程。二、经常开展安全活动，开好班前会，不定期进行认真整改、清除隐患。三、按规定穿戴好劳保用品，认真执行安全生产。四、特殊工种作业应持特殊作业操作证上岗。五、学徒工、实习生及其他学员上岗操作应有师傅带领指导，不得独立操作。六、交接班记录，班后认真检查，清理现场，关好门窗，对重要材料要严加管理以免丢失。七、非本工种人员或非本机人员不准操作设备。八、重点设备，要专人管理，卫生清洁、严禁损坏。九、消防器材要确保灵敏可靠，定期检查更换（器材、药品），有效期限标志明显。十、加强事故管理，坚持对重大未遂事故不放过，要有事故原始记录及时处理报告，记录准确，上报及时。
5、能源管理
一，积极履行节能职责，认真考核。二，开展能源消耗统计核算工作。三，认真执行公司下达的能源消耗定额。四，随时检查耗能设备运行情况，杜绝跑、冒、滴、漏，消除长流水现象，严格掌握控制设备预热时间，杜绝空车运行。五，未经允许不得私接耗能设备、设施、器具。
三、公路施工中现场管理的原则
1、追求经济效益
公路的施工过程中，要避免出现以下不良的行为，建筑方只关注质量和进度，不关注建筑的成本和费用，这种单纯的成本观和进度观对于现代的公路施工来说非常不利，因为现代的公路建设项目比便较大，如果做不好成本控制，项目预算将会超标，对整个项目来说不利。项目部应该在精品奉献，控制成本，并在生产环节和各个要素下功夫，避免出现成本过高现象，时时处处精打细算，力争少投入多产出，坚决杜绝不合理和浪费的开支。
2、追求科学合理
公路施工现场的各项工作都应按照科学合理的原则进行，期待能做到各项建筑工作的科学合理，做到现场管理的科学化，使其真正符合现代化大规模生产的客观要求，还要争取做到操作流程和操作方法科学合理，现场资源利用科学有效，现场定制安全科学，充分发挥建设人员的技术才能。
3、追求标准化、规范化
标准化和规范化是公路施工现场中最为基本和最为重要的施工要求，事实上，为了有效地调节和规范公路施工现场中的环节，就必须要保证这些活动都有一个明确和统一的指导，只有这样，才能从根本上保证施工的效率和管理效益，从而建立起来一个科学合理的现场施工管理体系。
四、加强公路施工中现场管理的措施
1、加强基层领导班子的建设，强化基层领导者作用
基层领导班子成员的思想作风、工作作风、民主作风,对稳定基层人心,提高基层凝聚力和员工队伍素质起着决定性的作用,这也是搞好基层建设的关键。基于这个认识,建设方要始终坚持把基层领导班子建设放在首位,要持之以恒,常抓不懈。抓员工队伍建设,重点突出素质培养，建筑方要始终把员工培训作为一项长期的重要工作来抓,提高员工解决实际问题的能力及处理突发事故的应变能力。基层单位要积极组织开展“岗位练兵”活动,并把“岗位练兵”活动与员工的培训、绩效考核、员工奖惩等有机结合。在具体做法上可以采取每周一练、每月一课、每季一考、每年一评的方法,可利用网络在线的方法进行测试,可聘请有关专业技术人员进行授课。这样既有利于专业人员实际能力的培养,又让他们实现从理论到实践,再从实践到理论的升华。还可利用现有技术精湛的技师资源,充分发挥他们的聪明才智,组织开展“导师带教”活动,以合同签约的形式规定双方各自承担的权利和职责,明确带教的目标、措施、进度,以及考核和奖励标准。
2、细化专业管理,建立稳固的生产基础
强化现场管理,落实现场各项管理制度。施工单位要强调基层单位要认真落实现场管理制度及巡回检查和交接班等制度。要求交接班提前到岗,检查了解安全、工艺、设备等运行状况,实行集体交接或岗位交接,做到上岗分钟,精心秒巡回检查要建立小时全天候、全方位、全过程,以及专业人员和操作工在现场相互衔接立体交叉的巡回检查网络,提高生产现场巡回检查的频率,及时捕捉生产现场安全、工艺和设备等运行的细微变化,加强对数据变化的实时分析和调整健全设备“五位一体”维护保养体系,不断完善关键机组特护细则,精心实行重要机组和关键设备的巡回检查与特级维护保养使设备始终处于完好状态,确保现场安全无事故。
3、加强制度建设,完善现场管理与基础工作的标准
制度是规范我们工作的准则。加强现场管理与基础工作,关键是完善各项规章制度、管理办法、工作条例等。通过建章立制,使我们有章可循,同时也应加强宣传教育力度,让每个员工都能熟悉制度、了解制度、懂得制度,并让员工自觉按章程办事,按规范操作,杜绝习惯性违章,进一步减少非计划停车事故的发生。
关键字 公路 施工 现场管理 制度 原则 措施
中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号：
一、路桥施工现场质量管理内涵
现场有广义和狭义两种。广义上，凡是企业用来从事生产经营的场所，都称之为现场。如厂区、车间、仓库、运输线路、办公室以及营销场所等。狭义上，企业内部直接从事基本或辅助生产过程组织的结果，是生产系统布置的具体体现，是企业实现生产经营目标的基本要素之一。狭义上的现场也就是一般大家默认的。现场管理就是对广义和狭义的现场管理总称。现场的安全管理、物料管理、计划管理、设备管理、工具管理、人员管理、排产管理、5S管理等。
公路施工中现场管理的制度
1、质量管理
关于公路施工中的现场管理，应做好以下几方面：一，各部门应严格执行《程序文件》中关于“各级各类人员的质量职责”的规定，履行自己的职责、协调工作。二，对关键过程按《程序文件》的规定严格控制，对出现的异常情况，要查明原因，及时排除，使质量始终处于稳定的受控状态。三，认真执行“三检”制度，操作人员对自己生产的产品要做到自检，检查合格后，方能转入下工序，下工序对上工序的产品进行检查，不合格产品有权拒绝接收。如发现质量事故时做到责任者查不清不放过、事故原因不排除不放过，预防措施不制定不放过。四，车间要对所生产的产品质量负责，做到不合格的材料不投产、不合格的半品不转序。 五，严格划分“三品”（合格品、返修品、废品）隔离区，做到标识明显、数量准确、处理及时。
2、设备管理
公路施工中的设备管理包括以下几方面：1.公路设备指定专人管理。2.严格执行承建方和施工方对于施工的的要求和标准，认真执行设备保养制度，严格遵守操作规程。3.做到设备管理“三步法”，坚持日清扫、周维护、月保养，每天上班后检查设备的操纵控制系统、安全装置、润滑油路畅通油线、油毡清洁、油压油位标准、并按润滑图表注油，油质合格，待检查无问题方可正式工作。4.是对公路施工的设备台帐卡片、交接班记录、运转记录齐全、完整、帐卡相符、填写及时、准确、整洁。5.实行重点设备凭证上岗操作，做到证机相符。6.严格设备事故报告制度，一般事故3天内 , 重大事故 24 小时内报设备主管或主管领导。
3、工具管理
公路施工中各种使用工具非常多，要由专门的管理人员配合各部门管理这些工具，首先是各种工具量具刃具应按规定使用，严禁违章使用或挪作他用。其次对精密、贵重工、量具应严格按规定保管和使用。再者是严禁磕、碰、划伤、锈蚀、受压变形。最后就是车间不得使用不合格的或已损坏的工、量、刃具。
4、安全管理
公路施工是相对来说较为大的工程和项目，所以在工程的施工中要做到，一、严格执行各项安全操作规程。二、经常开展安全活动，开好班前会，不定期进行认真整改、清除隐患。三、按规定穿戴好劳保用品，认真执行安全生产。四、特殊工种作业应持特殊作业操作证上岗。五、学徒工、实习生及其他学员上岗操作应有师傅带领指导，不得独立操作。六、交接班记录，班后认真检查，清理现场，关好门窗，对重要材料要严加管理以免丢失。七、非本工种人员或非本机人员不准操作设备。八、重点设备，要专人管理，卫生清洁、严禁损坏。九、消防器材要确保灵敏可靠，定期检查更换（器材、药品），有效期限标志明显。十、加强事故管理，坚持对重大未遂事故不放过，要有事故原始记录及时处理报告，记录准确，上报及时。
5、能源管理
一，积极履行节能职责，认真考核。二，开展能源消耗统计核算工作。三，认真执行公司下达的能源消耗定额。四，随时检查耗能设备运行情况，杜绝跑、冒、滴、漏，消除长流水现象，严格掌握控制设备预热时间，杜绝空车运行。五，未经允许不得私接耗能设备、设施、器具。
三、公路施工中现场管理的原则
1、追求经济效益
公路的施工过程中，要避免出现以下不良的行为，建筑方只关注质量和进度，不关注建筑的成本和费用，这种单纯的成本观和进度观对于现代的公路施工来说非常不利，因为现代的公路建设项目比便较大，如果做不好成本控制，项目预算将会超标，对整个项目来说不利。项目部应该在精品奉献，控制成本，并在生产环节和各个要素下功夫，避免出现成本过高现象，时时处处精打细算，力争少投入多产出，坚决杜绝不合理和浪费的开支。
2、追求科学合理
公路施工现场的各项工作都应按照科学合理的原则进行，期待能做到各项建筑工作的科学合理，做到现场管理的科学化，使其真正符合现代化大规模生产的客观要求，还要争取做到操作流程和操作方法科学合理，现场资源利用科学有效，现场定制安全科学，充分发挥建设人员的技术才能。
3、追求标准化、规范化
标准化和规范化是公路施工现场中最为基本和最为重要的施工要求，事实上，为了有效地调节和规范公路施工现场中的环节，就必须要保证这些活动都有一个明确和统一的指导，只有这样，才能从根本上保证施工的效率和管理效益，从而建立起来一个科学合理的现场施工管理体系。
四、加强公路施工中现场管理的措施
1、加强基层领导班子的建设，强化基层领导者作用
基层领导班子成员的思想作风、工作作风、民主作风,对稳定基层人心,提高基层凝聚力和员工队伍素质起着决定性的作用,这也是搞好基层建设的关键。基于这个认识,建设方要始终坚持把基层领导班子建设放在首位,要持之以恒,常抓不懈。抓员工队伍建设,重点突出素质培养，建筑方要始终把员工培训作为一项长期的重要工作来抓,提高员工解决实际问题的能力及处理突发事故的应变能力。基层单位要积极组织开展“岗位练兵”活动,并把“岗位练兵”活动与员工的培训、绩效考核、员工奖惩等有机结合。在具体做法上可以采取每周一练、每月一课、每季一考、每年一评的方法,可利用网络在线的方法进行测试,可聘请有关专业技术人员进行授课。这样既有利于专业人员实际能力的培养,又让他们实现从理论到实践,再从实践到理论的升华。还可利用现有技术精湛的技师资源,充分发挥他们的聪明才智,组织开展“导师带教”活动,以合同签约的形式规定双方各自承担的权利和职责,明确带教的目标、措施、进度,以及考核和奖励标准。
2、细化专业管理,建立稳固的生产基础
强化现场管理,落实现场各项管理制度。施工单位要强调基层单位要认真落实现场管理制度及巡回检查和交接班等制度。要求交接班提前到岗,检查了解安全、工艺、设备等运行状况,实行集体交接或岗位交接,做到上岗分钟,精心秒巡回检查要建立小时全天候、全方位、全过程,以及专业人员和操作工在现场相互衔接立体交叉的巡回检查网络,提高生产现场巡回检查的频率,及时捕捉生产现场安全、工艺和设备等运行的细微变化,加强对数据变化的实时分析和调整健全设备“五位一体”维护保养体系,不断完善关键机组特护细则,精心实行重要机组和关键设备的巡回检查与特级维护保养使设备始终处于完好状态,确保现场安全无事故。
3、加强制度建设,完善现场管理与基础工作的标准
制度是规范我们工作的准则。加强现场管理与基础工作,关键是完善各项规章制度、管理办法、工作条例等。通过建章立制,使我们有章可循,同时也应加强宣传教育力度,让每个员工都能熟悉制度、了解制度、懂得制度,并让员工自觉按章程办事,按规范操作,杜绝习惯性违章,进一步减少非计划停车事故的发生。