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桥梁工程中桥台背、主桥与引桥软连接等过渡段,因地基承载力不够,轻质混凝土的应用关键是减小回填荷载,进而降低工后沉降,相对传统填土和混凝土填筑自重大有明显优势,对工程的其他结构层搅动小,达到结构减载的目的。利用其较好的流动填充自密实性,避免了传统填料难以密实的质量缺陷,成功解决了填筑速度慢,工序复杂,工期长,密度高,强度低,工后沉降大,桥头跳车病害等技术难点,且综合成本较低,在路桥桥台背回填等方面具有应用优势。