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以车用三效催化转化器（TWC）的转化效率、压力损失、质量以及抗热冲击性能为目标函数,建立了TWC多学科设计优化（MDO）模型。在充分考虑各学科之间的耦合效应基础上,通过采用自适应混沌优化算法与VB编程对MDO模型进行求解。优化结果表明,压力损失减少6.99%,质量减少11.68%,位移变形减少20.91%,TWC转化效率提高5.42%。试验证明该方法用于TWC是有效的。