温拌再生沥青混合料配合比优化设计研究

来源 :交通科技与管理 | 被引量 : 0次 | 上传用户:redblackzhu
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  摘 要:随着绿色环保的理念不断深入人心,温拌再生沥青混合料技术已经较为广泛的应用于工程实践中。然而,其中温拌再生剂种类与用量选择却往往凭借经验而定。本研究着眼于一种新的温拌再生沥青混合料再生剂最佳用量确定方法,通过PG分级试验与长期老化试验,确定了三种温拌再生剂的最佳用量范围。
  关键词:温拌再生沥青混合料;配合比优化设计;温拌剂最佳用量
  中图分类号:U414 文献标识码:A
  0 引言
  我国公路交通事业在经过几十年的大规模发展后,早期修建的公路陆续开始进入大、中修期,而我国当前对公路维修养护大都需要对旧路面的沥青层进行铣刨,由此产生的废旧沥青混合料(RAP)数量不容小觑。简单堆积不但会占用本就愈加捉襟见肘的土地,而且会对环境产生难以估量的影响。因此,本研究将着眼于一种能够系统的确定温拌再生剂最佳用量的新方法,该方法有利于实现温拌沥青混合料长期性能提升与该项技术的推广与应用。
  1 废旧沥青混合料利用现状
  随着绿色环保的理念不断深入人心,目前通用的做法是将RAP替代部分新集料并添加再生剂,从而构成再生沥青混合料。而温拌再生沥青混合料采用物理或化学手段,能够有效降低热再生沥青混合料生产和摊铺过程中的所需温度,达30℃~60℃,增加了沥青混合料的施工操作性。相较于热拌沥青混合料,可以节约能耗达28.7%和22.9%,并且在摊铺过程中所排放出沥青烟、苯可溶物及苯并[a]芘都同比下降80%以上。
  然而,大量研究表明[1-4],温拌再生沥青混合料中温拌再生剂的不同用量将会很大程度上影响再生混合料的使用性能与工程性能。因此,研究并确定温拌再生剂的最佳用量是制备性能优良的温拌再生沥青混合料的重要环节。然而,目前的配合比设计方法中,温拌再生剂往往凭经验而定,缺乏成体系的配合比设计方法。
  2 温拌再生剂最佳用量确定
  为确定温拌再生剂的最佳用量,本研究选在了三个品牌的温拌再生剂,用HD、RS与AH分别表示。这三种温拌再生剂厂家的推荐最佳用量分别为:2.9%、2.0%与2.3%,并通过PG分级试验与长期老化试验确定温拌再生剂的最佳用量。
  2.1 原材料用量确定
  RAP掺量为30%。三种温拌再生剂均选择了4种用量,分别为0%、2%、5%和10%。
  2.2 试验结果与分析
  (1)PG分级试验。试件由RAP表面刮出的老化沥青掺加不同用量的温拌再生制备而成,进行对比的原状沥青PG分级为PG70-22。图1(a)和(b)为试验结果。
  由图1所示,掺加温拌再生剂后,高温与低温分级均有所降低,这说明温拌再生剂对于老化沥青具有显著的软化作用。而对比高温与低温分级,发现温拌再生剂对高温分级的影响显著大于低温分级。观察图1还可以发现,可通过PG高温分级确定温拌再生剂的最大用量,而通过PG低温分级确定温拌再生剂的最小用量。此外,图1中还显示,对比HD温拌再生剂,AH与RS温拌再生剂可以更加显著改善试件的PG分级,因此除温拌再生剂用量外,选择更为合适的温拌剂种类也十分重要。
  (2)长期老化试验。为进一步确定温拌再生剂的最佳用量,掺加0%、2%、5%和10%用量的温拌再生剂进行长期老化试验,试验结果如图2(a)与(b)所示。
  图2(a)与(b)分别显示了掺加不同种类与用量温拌再生剂的试件破坏初始与完全开裂损坏时所需的老化时间。以AH温拌再生剂为例,当掺量为0%、2%、5%和10%时,开始发生老化损坏的时间分别为18、24、40与65小时,而发生完全开裂损坏的时间分别为28、41、60和79小时。同时,试验结果显示当温拌再生剂用量较小时,开裂的发生与损坏累积比再生剂用量较大时要快。
  此外,图2(a)与(b)中虚线表示原状沥青发生初始老化损坏与完全开裂破坏时的试验时间。对比可知,应用一定剂量的三种温拌再生剂均可以达到与原装沥青相同的老化性能。然而将三种温拌再生剂进行对比,可以发现RS对于老化沥青的性能改善逊于HD与AH,而这一结论与PG分级试验中得出的结论相反,进一步说明仅通过单一试验难以确定哪种温拌再生剂性能最佳。
  (3)最佳用量确定。将PG分级试验与长期老化试验的结果列于表1中进行比较。根据前述试验结果分析可知,可通过PG高温分级确定温拌再生剂的最大用量,PG低温分级与长期老化试验确定最小用量。
   根据前述试验结果,三种温拌再生剂的推荐最大用量与最小用量如表1所示。对比分析可知,厂家推荐用量基本居于试验所得推荐用量范围的中值,厂家推荐用量较为合理可靠。
  3 结论
  本研究基于再生沥青混合料中温拌再生剂种类与用量选择往往凭借经验的现状,通过PG分级与长期老化试验确定了三种温拌再生剂(HD、RS、AH)的推荐用量,得到了如下结论:
  (1)通过PG分级试验,发现可通过PG高温分级确定温拌再生剂的最大用量,而通过PG低温分级确定温拌再生剂的最小用量,并且AH與RS的再生性能比HD更好。
  (2)通过长期老化试验,发现HD与AH的性能优于RS,而这一结论与PG分级试验中得出的结论相反,进一步说明仅通过单一试验难以确定哪种温拌再生剂性能最佳。
  (3)三种温拌再生剂的推荐用量范围如表1所示,且厂家的推荐用量基本居于试验所得推荐用量范围的中值,厂家推荐用量较为合理可靠。
  参考文献:
  [1]M.Zaumanis RBM,R.Frank.Evaluation of rejuvenator’s effectiveness with conventional mix testing for 100% RAP mixtures[J].Transp Res Board,2013,CD-ROM.
  [2]M.A.Elseifi LNM,S.B.Cooper III.Laboratory evaluation of asphalt mixtures containing sustainable technologies[J].J Assoc Asphalt Paving Technol,2011,80:28
  [3]B.Hill DO,B.Behnia,E.H.Fini,W.G.Buttlar,H.Reis.Low temperature performance characterization of bio-modified asphalt mixtures containing reclaimed asphalt pavement[J].Transp Res Board,2013,CD-ROM.
  [4]E.Y.Hajj MIS,M.Z.Alavi,L.G.L.Salazar.Influence of hydrogreen bioasphalt on viscoelastic properties of reclaimed asphalt mixtures[J].Transp Res Board,2013,CD-ROM.
其他文献
摘 要:应用CRUISE软件对某款6×4自卸车建立仿真模型,并选择合适的计算方法和计算任务,分别对4种不同后桥速比下的最高车速,最大爬坡度,加速性能进行了仿真计算,发现在仅考虑动力性的情况下,选择较大的后桥速方案5.92;如同时综合考虑燃油经济性时,可折中选择后桥速比5.262方案,结果对商用车整车匹配有一定的指导意义。  关键词:AVL-CRUISE;后桥速比;匹配优化  中图分类号:U464
期刊
摘 要:公路建设工程是我国交通运输事业的重要组成部分,对于区域经济的发展有重要的促进意义,在当前城镇车辆总数不断攀升,交通压力日益加重的背景下,公路质量的高低直接决定着居民出行安全是否能得到有效保障。基于此,本文针对公路建设工程质量管理中存在的主要问题展开了详细论述,并提出了相应的优化建议,以期提升公路建设工程质量。  关键词:公路;建设工程;质量管理  中图分类号:U415.12 文献标识码:
期刊
摘 要:涂装上漆是海洋工程装备过程中最重要的工艺之一,涂装质量直接影响海工装备的整体质量。本文讨论了海洋工程装备涂装喷漆工艺工程,并提出了相应的解决方案。  关键词:海洋工程;防腐涂装;工艺技术  中图分类号:TQ639 文献标识码:A  0 引言  众所周知,海洋自然环境恶劣,具有很强的腐蚀性,因此各种海洋工程装备作业环境面对各种挑战,尤其是要对天然的腐蚀环境,未来保证海洋工程装备构件不受腐蚀
期刊
摘 要:随着我国城市的不断发展和进步,城市道路越来越拥堵,为缓解交通拥挤问题,除扩建城市道路、提高管理水平外,较普遍的做法是发展运载能力大的地下交通和城市轨道交通,而城市轨道交通运营管理安全为本,服务为魂,因此在本篇文章中,我们主要是简单的探讨地铁运营初期如何快速提高服务质量。  关键词:地铁运营;服务质量;快速提高  中图分类号:F572 文献标识码:A  0 前言  西安地铁9号线是西安市第
期刊
摘 要:随着城市现代化建设步伐的不断加快,轨道交通建设行业的发展也进入到全新时期,对此需要在轨道交通工程建设和运营过程中,全面加强财政管理,从而使轨道交通企业的运营成本得到有效控制,合理规避财务风险,从而提升企业自身的经济效益。针对轨道交通建设和运营的财政管理进行分析,介绍了财政管理工作的具体职责和目的,探讨了轨道交通企业财政管理中存在的问题,并提出具体的管理对策。  关键词:轨道交通;建设;运营
期刊
摘 要:从中国地铁交通的发展来看,一般都采用过流保护和零序保护等设备。在单一连接状态下实现继电保护装置之间的有效通信是困难的,地铁运输供电系统的稳定性也受到破坏,在一定程度上阻碍了地铁运输的发展。因此,建立网络传输保护是十分必要的,有关部门和员工应注意这一点,以提高相关的科学和技术。本文主要研究地铁继电保护的网络技术。笔者结合自身多年工作经验,本次主要针对地铁供电继电保护网络化技术,展开深入研究与
期刊
摘 要:在公路工程中,造价预算起十分关键的作用。造价预算工作的完成程度不仅关系到施工单位的经济效益,还决定了公路是否能正常投入使用,为民生提供便利。但是目前部分公路工程中,出现了造价超出预算的问题,直接提高了公路造价的同时还牵连了多方参与主体的利益。本文就此问题展开讨论,优先解析了超概算的原因,并在文末附上了改进措施。  关键词:公路工程;造价工程;问题与对策  中图分类号:U415.13 文献
期刊
摘 要:桥梁工程是现阶段我国交通事业建设中的重要内容,随着交通事业的发展,对于桥梁的需求量越来越大,对桥梁的质量要求也越老越高。现阶段我国桥梁施工技术呈现出工业化、精细化、信息化相对低下的状态。BIM技术作为现阶段国际上较为先进的施工技术在多项施工当中均有应用,侧重于在大型项目当中的使用。现阶段我国的桥梁施工中依然采用CAD,不过随着桥梁技术要求的提升,单凭CAD是不能够满足当前桥梁工程建设需求的
期刊
摘 要:近几年,我国道路工程的数量在不断增多,道路工程的质量不仅会影响人们的正常出行,还会影响交通安全。所以,必须要加强施工技术管理,落实严格的施工检测工作。为了确保检测的准确性,需要采取科学有效的检测技术。本文对当前道路检测技术中存在的问题进行分析,阐述了检测试验的内容、检测技术的现状,并且针对检测技术存在的问题提出了相应的解决对策。  关键词:道路;检测技术;存在问题  中图分类号:U146.
期刊
摘 要:在现代社会环境下,人们对于施工工程质量变得更加的重视,很多的新能源、新技术也得以应用,为市政工程建设提供了更多的支持,也推动了城市化的发展。不过,市政道桥建设关键技术在应用方面还是有着一些问题,必须要对这些问题进行分析研究,制定有效的策略进行改进,施工单位要与监理单位竭诚合作,不断的提升市政道橋的施工质量。  关键词:市政建设;道桥施工;关键技术  中图分类号:U415.6;U445.4
期刊