【摘 要】
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工程师设计桥梁时可选用的结构装置越来越多,这些装置能改变特定时段内桥梁的特性.工程师可使用阻尼器或隔振装置来减小桥梁受力,或使用冲击传递装置(STU)来加固桥梁.这种冲
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工程师设计桥梁时可选用的结构装置越来越多,这些装置能改变特定时段内桥梁的特性.工程师可使用阻尼器或隔振装置来减小桥梁受力,或使用冲击传递装置(STU)来加固桥梁.这种冲击传递装置能及时锁定并传递荷载从而形成一个固接的整体结构.重点介绍了STU在孟加拉国帕克西桥中的应用.由于梁体超长,帕克西桥中使用的最大STU行程超过750 mm,极限承载力达11 500 kN ,总安装长度3 530 mm,是曾经应用于桥梁中的最大的STU之一.
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