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以宁波市奉化三高（甬金高速、同三高速及宁波绕城高速）连接线工程跨甬金分离式立交桥为例，系统分析55m后张法预应力混凝土T梁张拉时产生侧弯的原因，提出了梁翼缘板施工、合理的张拉流程和钢绞线定位等施工措施，使控制梁侧弯值满足规范要求，为同类型大跨度T梁工程提供了施工经验。
55m预应力混凝土T梁侧弯控制技术
【摘 要】
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以宁波市奉化三高（甬金高速、同三高速及宁波绕城高速）连接线工程跨甬金分离式立交桥为例，系统分析55m后张法预应力混凝土T梁张拉时产生侧弯的原因，提出了梁翼缘板施工、合理的张
【机 构】
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宁波市交通设计研究院
【出 处】
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北方交通
【发表日期】
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2008年12期
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