【摘 要】
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1.气门导管因磨损和破裂需更换时,应在研磨气门前进行,因为气门座的加工是以导管的中心线为基准的。 2.在更换气门导管时,可用铜棒或专用工具将旧导管压出或敲出,敲出时注意
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1.气门导管因磨损和破裂需更换时,应在研磨气门前进行,因为气门座的加工是以导管的中心线为基准的。 2.在更换气门导管时,可用铜棒或专用工具将旧导管压出或敲出,敲出时注意不要碰伤汽缸盖。 3.安装气门导管时,应将有倒角的一端朝下,不得装反,并保证导管与安装孔有0.01～0.048毫米的过盈量。 4.压入新导管后,需检查气门导管与气门杆的配合间隙,不得过紧或过松,其间隙一般为0.05～0.1毫米,最大不得超过
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