【摘 要】
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在对列车车门及站台屏蔽门的开/关门工作原理进行研究的基础上,介绍了上海城市轨道交通列车车门及站台屏蔽门的开/关门整个过程的试验测试结果。最终确立了上海城市轨道交通
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在对列车车门及站台屏蔽门的开/关门工作原理进行研究的基础上,介绍了上海城市轨道交通列车车门及站台屏蔽门的开/关门整个过程的试验测试结果。最终确立了上海城市轨道交通列车车门及站台屏蔽门的开/关门延时时间范围:若需要现"开门时原则上列车客车车门和站台屏蔽门应同时启动,实际测试中车门不应比屏蔽门先启动,屏蔽门比车门先启动的时间不应大于1s"的要求,车门与屏蔽门的开门设定延时时间差控制在1.15～3.35s之间。同理,关门时间差必须控制在0～3.35s之间。
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