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道路行驶磨损试验结果表明，摩托车传动用滚子套筒和销轴零件的主要磨损形式是磨粒磨损，并伴有疲劳磨损的特征。由微观分析和链条的磨损伸长量可知：套筒和销轴的初始表面硬度较高，有利于改善其表现形貌状态和耐磨性；
摩托车传动用滚子链磨损特性的研究
【摘 要】
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道路行驶磨损试验结果表明，摩托车传动用滚子套筒和销轴零件的主要磨损形式是磨粒磨损，并伴有疲劳磨损的特征。由微观分析和链条的磨损伸长量可知：套筒和销轴的初始表面硬度较高
【机 构】
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吉林工业大学链传动研究所
【出 处】
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摩擦学学报
【发表日期】
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1996年3期
【基金项目】
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机械工业部科技计划资助
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