一直以为，天下的车都是有方向盘的，即便香港的汽车和内地的不一样，但毕竟还是有方向盘的，只不过是居右而已。直到一位搞广告的朋友说起自己的那段人生经历，我才知道，火车是没有方向盘的。
　　那一年，朋友辞职离开讲台，从县城跑到省城打拼。他在师大学的是中文，当了几年中学教师，仍念念不忘自己最初的梦想——做一名“铁肩担道义，妙手著华章”的记者。
　　他从一名见习记者做起，处处小心，时时在意，像刘姥姥进大观园似的，新鲜得不得了，又紧张得不行。论文笔，他不比别人差，一手让人艳羡的漂亮文章，发表作品的剪贴本足足三大本，是个小有成绩的作家！比人稍逊一筹的，只是采访技巧。不过，他是个性格外向的人，善于交际，与人沟通起来，相当活泛。更何况他肯学，爱干，勤奋……按道理，一路顺风顺水，他会很快转正，继而成为报社的一个名记。
　　但是，无论他怎么努力，他的报道总是很难见报。主编不是说他的文章文学味太浓不像新闻，就是说他采访不深入浮在表层，甚至逮着一个错别字，也会煞有介事地训他一顿。而对其他几位一同考进报社的新记者，主编压根就不说什么。朋友觉得自己太委屈了，感觉自己处处受到刁难，信心越来越小。
　　见习期的最后一次编前会，主编点将要求记者去体验公交售票员或者司机的生活。记者们七嘴八舌地说要体验就体验火车司机，读者肯定喜欢看！主编也觉得好，一锤定音。可是，没人愿意接，因为联系火车司机是件麻烦事，而报纸三天之后就要出来。
　　朋友手头没有选题，就接下了，单独去做。通过铁路上一位作家朋友帮忙，他很快以记者身份上了火车头。与司机们握手之后，他第一个问题就出来了：“怎么没有方向盘呢？”
　　司机们笑了，说：“火车没有方向盘呀！”
　　他惊呆了：“那火车怎么控制方向啊？”好像马上就要看到火车相撞似的，他紧张得手心直冒汗！
　　火车司机告诉朋友，掌控火车方向靠的是红绿灯、车载无线电台和铁路扳道工人的操作。对于火车司机而言，只要提速、减速、停止，就行了，方向自有专人安排调度。
　　体验完火车司机的生活，朋友写了最后一篇报道《走近火车司机》。文章见报的那天，他看到报社关于他们这批招聘记者去留的文件，正式记者名单里没有他的名字。
　　记者梦，像阳光下漂亮的肥皂泡，徹底破灭了。
　　之后，朋友为了生计，去了一家广告公司当业务员，一路走来，他努力打拼成了省城广告界大腕，现在已经拥有了属于自己的一家大型广告公司。
　　朋友说，人生方向，有时不是自己选择就算数的，就像没有方向盘的火车，全靠外界给定的方向。而这种看似无可选择的方向，有时却恰恰适合自己。当时，如果我不干广告业务员，也许就饿死了，而一做起来，这个命定的方向，居然被我走成了康庄大道。
　　火车没有方向盘，可以稳健远行！（摘自《莫愁·天下男人》）