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利用选择性加氢技术加工催化汽油(FCC 汽油),已成为当前国内汽油加氢装置的主流工艺。选择性加氢是将 FCC 汽油先进行低温预加氢,然后将轻、重汽油分离,后续只需对重汽油进行深加工,能有效减少辛烷值损失。因FCC 汽油烯烃含量高,选择性加氢后的汽油辛烷值(RON)损失超过 2.0。而溶剂抽提技术,是将重汽油再次分离成中汽油和重汽油,中汽油利用特殊溶剂进行萃取脱硫,萃取后的抽余油硫含量为 3-5ppm,RON 几乎没有损失;重汽油则进行深度加工得到精制油。最后将轻汽油、抽余油、精制油三者混合,RON 损失能降低到 1.4 以内。