【摘 要】
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我厂原1＃、2＃、3＃ L3.3-17/320氮氢气压缩机系1975年投产,与2 D型压缩机配合使用,合成系统为200kgf/cm2压力。由于工作压力远小于设计压力,故未发现超压现象。1985年4月,我厂又
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我厂原1＃、2＃、3＃ L3.3-17/320氮氢气压缩机系1975年投产,与2 D型压缩机配合使用,合成系统为200kgf/cm2压力。由于工作压力远小于设计压力,故未发现超压现象。1985年4月,我厂又投入新L机,形成6台L机并用,合成320kgf/cm2系统生产。待运行基本趋于稳定后,出现了原3台机仅三、四、五段出口气体同时超压,其他各段压力正常的怪现象,严重影响了生产。 三、四、五段为什么会同时超压?为此我们从以下几方面进行了反复检查和分析: 1.经过分析和试车检查,认为配管系统和气阀不是造成
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