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为选择无缝钢轨垂向响应测量传感器的合理安装位置，需要寻找无缝钢轨在车轮荷载作用下的最大垂向应力响应区域。运用 Abaqus有限元软件建立三维模型，仿真分析了无缝钢轨在不同轮轨力作用下的垂向应力分布规律，并通过轮轨力加载试验台进行了试验验证。研究发现：轨腰处的垂向应力响应与车轮荷载基本成线性关系；在平行于钢轨底面的同一平面内，轨腰内侧的垂向应力响应大于轨腰外侧；轨腰处的垂向应力最大区域分布在钢轨跨中轨腰最上方。