【摘 要】
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基于金属结构的张力场理论,考虑复合材料的特点,适当地引入假设,提出了一种复合材料翼梁的后屈曲计算方法,并与4mm左右中等厚度腹板的复合材料翼梁试验结果进行对比。结果表
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基于金属结构的张力场理论,考虑复合材料的特点,适当地引入假设,提出了一种复合材料翼梁的后屈曲计算方法,并与4mm左右中等厚度腹板的复合材料翼梁试验结果进行对比。结果表明,该方法可以较为准确的预测复合材料翼梁进入张力场后的应力分布和翼梁的破坏载荷,弥补了复合材料翼梁后屈曲计算方法的缺失。
Based on the theory of tension field of metal structure, considering the characteristics of composite materials, the assumptions were introduced properly. A post-buckling calculation method of composite spar was proposed and compared with the experimental results of composite spar . The results show that this method can predict the stress distribution and the failure load of the spar when the composite spar is entering the tension field, and make up for the lack of the post-buckling calculation method of the composite spar.
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