菲利普·马萨在蒙扎宣布在2016赛季结束后退役，今年的阿布扎比大赛是他F1生涯第250场比赛，也将成为他的告别之战。他选择在蒙扎宣布退役的原因，是因为迈克尔·舒马赫在十年前也在蒙扎宣布离开。




　　根據英国Sky News的报料称，Liberty Media Corporation有意收购F1，希望以85亿美元收购，一旦成功，还将在纽约证交所进行上市。
　　伯尼·埃克莱斯顿确认2017-2019年的意大利大奖赛会继续在蒙扎举行，而他希望F1可以待在蒙扎一百年。
　　马克·韦伯和热情的丹尼尔·里卡多一起兴奋过了头，在比利时大赛领奖台上的“shoey“体验。


　　龚怀主Robin
　　卫视体育台StarSpons主播、亚洲赛车运营规划专家、Robin Kung Racing车队负责人。曾主持和策划多项国际赛事，拥有众多品牌代言与大型活动主持经验。
　　今年下半季的第一场比赛在Spa Francochamp开跑，赛事周末居然温度直逼40℃，可以算是相当难得见到的。这也使得各车队对于轮胎的选择以及进站策略的拟定伤透了脑筋。
　　不过真正目光的焦点仍然在Hamilton，他虽然有19分的积分领先优势，但是他的动力单元已经超过了赛季的配额了，只要他一换动力系统就得罚退起跑位置，像这一次就被罚了55位，直接就是退到最后面起跑。无独有偶的是Alonso也跟他同样命运，但是却仍然看到他们两人虽然从最后一排起跑，但最后却分别是拿下第三和第七，这种表现实在是令人惊讶。Hamilton的实力还可以说不太让人讶异，但是Alonso和他的McLaren Honda，那真的是一个大惊喜！我记得上次还预测他们车队在今年的研发和表现应该是倒吃甘蔗渐入佳境，看来果真是如此喔！
　　Hamilton虽然被罚退位置，但是仍然全力以赴。Rosberg虽然是Pole to Win，但是他终究只能追回来十分，现在还落后自己的队友九分，所以想要把差距缩短恐怕不是那么容易的事了！
　　不过，这场比赛赛后最引人争议的，就是Max Verstappen在T1跟两辆法拉利抢进弯而发生了擦碰造成他自己鼻翼受损。Max自己在赛后接受访问时认为他自己并没有错，他觉得身为一位车手他这样子做是天职，发生擦碰是他错估对方的反应。那么究竟是对还是错？被夹在中间的Kimi Raikkonen倒是觉得Max抢这个弯他个人没有太大意见，但他觉得自己后来在Kemmel straight的直线，Max不断的换线让Kimi非常感冒，他觉得在直道上这样是非常危险的，他甚至不客气的说这家伙迟早会引起重大意外的。
　　就在不久之前，Mika Hakkanen还曾经批评这些年轻一代的F1车手开车都不用脑的，后来他又对先前批评这些年轻车手们包括Verstappen的话感觉到抱歉，他觉得自己不应该以旧一代的思维去评价这些新世代车手们，因为他们所要面对的挑战和环境都跟20年前相去甚远，所以从这方面来看，他们在现在的F1环境中能够力求表现还是值得鼓励！
　　我想Mika讲这番话还是比较含蓄的，基本上现在年轻一代的车手们为了要拿下世界冠军，真的是人人为我，我为自己。以自我为中心，自然在赛道上的运动风度和修养要差很多。但是话又讲回来了，这个不光只是Verstappen，当我们回顾一下过往的几位车手，他们在刚来到F1时也都是这个样子，毕竟每年二十几位车手中只有一位能够拿到世界冠军，您说对不对？
　　威廉姆斯极有可能扶正培训车手兰斯·斯托尔，取得费利佩·马萨退役后所留下的正赛席位。
　　马诺车队的里奥-哈尔延托因资金不足，因此下半季赛事由埃斯塔班·奥康接替上场，奥康将从比利时SPA开始应战。


　　红牛车队领队克里斯蒂安·霍纳表示阿德里安·纽维将担负起2017年红牛新车的大部分设计工作。
　　针对维斯塔潘与两位法拉利车手在斯帕攻防战中出现的争议，F1赛事总监查理·怀汀在观看录像之后认为，维斯塔潘在防守莱科宁时移动过晚，赛会干事应该在当时出示黑白旗予以警告。