成都市实施交通拥挤收费可行性分析

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城市道路拥挤收费,是指在交通拥挤时段对部分区域或特定道路使用者收取一定的费用。其本质是利用价格机制来限制道路高峰期车流密度,调节交通量时空分布,减少繁忙时段和繁忙路段道路上的交通负荷,提高道路设施通行速度,满足道路使用者对时间和经济效率的要求,是一种交通需求管理的经济手段。同时,它还可以有效促使交通方式向高容量的公交系统转移,抑制小汽车交通量的增加,达到缓解交通拥挤目的,提高整个城市交通的运营效率。
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