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【摘要】文章阐述了桥涵现浇混凝土外观常见缺陷及产生原因。主要从混凝土配合比与拌和、模板制作安装和拆除、施工振捣方面进行分析，并提出了相应改善混凝土外观的控制工艺。
【关键词】混凝土;外观缺陷;控制工艺;
桥涵现浇混凝土外观常见缺陷表现有：蜂窝、麻面、孔洞、露筋、夹层、缺棱掉角、表面不平整光滑、局部裂缝等。现浇混凝土外观缺陷产生的原因有：材料质量不合格、混凝土配比不合理、浇筑方法不当、养护不当、模板、施工工序和工艺不合理等。但实际施工中混凝土的外观特征与混凝土原材料、施工工艺、施工环境、设计等因素都有关。下面就主要从混凝土配合比与拌和、模板、振捣三个方面进行探讨。
1、混凝土配合比与拌和
1.1混凝土拌和方面的原因
混凝土配料计量不准，搅拌不均匀，混凝土在运输过程中出现分层离析，或水分损失较多，用于接茬的混凝土坍落度相差较大，混凝土易出现色差。混凝土中掺加氯化钙，混凝土表面会形成暗色条纹。掺加减水剂的混凝土搅拌不匀，易出现色差。减水剂用量过大，混凝土离析、泌水现象严重，处量不好，混凝土表面色差较大。
1.2混凝土配料方面的原因
水泥用量较多，混凝土表面光泽较好，水泥用量过多时，混凝土表面易产生龟裂。水泥用量过少，或者砂子用量过多，或者石子粒径过小，混凝土表面有磨砂感，缺乏自然光泽。水泥库存时间过短，混凝土表面会产生龟裂。水的用量过多，混凝土坍落度过大，混凝土表面会有较多的气泡。原材料色差较大，混凝土的色差较大。
1.3 混凝土配料、搅拌方面的控制工艺
1.3.1选用级配良好的砂石料，水泥库存要一周以上，尽量选用同一产地、同一批次的原材料，不同批次的商品混凝土有时色差较大，尽量选用自拌混凝土。
1.3.2根据经验和计算确定配合比，在保证施工工艺的前提下，尽量选用较小的坍落度，并进行浇筑试验，保证混凝土表面均匀一致，色泽自然。
1.3.3要对拌合楼的计量装置进行校验，要严格控制好砂石料的含水量，特别是下雨天。要控制好混凝土的搅拌时间，保证混凝土拌合料均匀。
1.3.4严格控制好砼坍落度及进行含气量检测。并参部分消泡剂减少砼气泡含量。
2、模板制作
2.1模板缝口加工粗糙
模板缝口加工精度不够，拼装后存在渗漏的缝隙，缝隙比较小，水泥浆虽跑不出去，但水泥浆中的水分会渗出，使得缝隙处的水泥较多，导致缝口处混凝土表面发黑;缝隙比较大，水泥浆会从缝隙中跑出，导致缝口处出现砂线，甚至出现蜂窝、空洞。
相邻模板拼装后缝口板面不平整，混凝土表面会出现错台。高墩柱模板在拼缝处加工精度或拼装精度不够，在模板拼缝处易出现“套箍”现象。
2.2模板板面不平、不干净
模板表面不平整，周转次数过多，保管不善，模板会有不同程度的变形或磨损，混凝土表面的平整度和光洁度差。钢模板表面的锈清除不彻底，混凝土表面会有锈斑，有时模板表面的红锈已除去，但表面仍有黑锈，混凝土的表面会有黑斑。
模板表面涂油过早，表面沾上尘土或昆虫等杂物，影响混凝土表面的光洁度。脱模剂用废机油，混凝土表面會发黑。模板表面涂油过多或油的粘度过大，混凝土表面气泡较多。
2.3模板装拆不慎
模板支立不牢固，经振捣和混凝土倾落冲击后，模板发生跑模和变形，混凝土表面线形不顺，甚至有明显的“胀肚”现象。
盖梁模板和墩柱结合不紧密，混凝土中的水泥浆会漏出而污染立柱。
模板拆除过早，混凝土表面的光泽不好，会有脱皮斑点。拆除模板时模板边角或支架材料碰撞混凝土，会损坏混凝土的边角或在表面留下划痕。
2.4 模板方面的控制工艺
2.4.1选用能够保证板面平整、光滑的冷轧钢板做模板，用剪板机下料保证缝口的平直，加工精度要满足模板拼装的要求，板面要求平整、光洁、无砂眼、无锈斑、无伤痕。板材拼接的内表面须打磨光滑平整，无明显凹凸痕迹。
2.4.2模板使用前应清除表面上杂物和锈斑，可采用先涂后擦的的工艺在板面上涂脱模剂，以形成油膜为准，最好选用液压油作为脱模剂，绝不能选用废机油，涂刷过的模板要注意保护，防止灰尘的污染，如放置时间过长，应进行二次处理。
2.4.3墩柱模板对接时，最好把模板表面焊在一起后打磨平整，两节模板拼装时，插定位销后，螺栓分两次拧紧，避免出现错台。模板安装要牢固稳定，墩柱的模板要用四根带松紧器的钢丝绳固定。
2.4.4模板、支架的拆除期限和拆除程序等应严格按施工图设计的要求进行，设计未要求时，应根据结构物的特点、模板部位和混凝土所应达到的强度要求决定。
3、混凝土浇筑方面的原因
3.1振捣方法不当，浇筑工艺不妥，造成钢筋显隐现象
在混凝土的浇筑过程中，振捣棒触碰钢筋或模板等现象会使钢筋受到较大的振动或扰动，使得钢筋周围的混凝土离析、泌水，或者钢筋的保护层偏小，混凝土的表面会显露钢筋的轮廓，但不是露筋，这种现象称为钢筋显隐，钢筋的显隐使得混凝土表面形成色差。
3.2 混凝土浇铺和振捣方面的控制工艺
3.2.1要强调浇与捣并重，要克服重视振捣，轻视浇铺的习惯。要分层分段浇筑，在混凝土初凝时间内完成混凝土的分层接茬，分层虚铺厚度以40 cm为宜，模板有阴角倒坡时，混凝土铺至内侧倒坡以下5 cm，进行充分振捣，待将气泡振出后，再浇筑倒坡处混凝土，这样在阴角倒坡处的气泡就很少。
3.2.2每层振捣时始终保持浇与捣前后要相差一定的距离，一般为1 m左右，切不要急于振捣，待浇铺接茬后再振，以防砂浆骨料分离。混凝土浇铺时尽量做到四周略高，中间略低;切莫用振捣棒振赶摊平混凝土，以防止砂浆散失，导致混凝土均匀性较差。
3.2.3混凝土浇铺要合理分段分层，振捣棒要快插慢拔，不要出现漏振、欠振、过振、早振、快振、迟振等影响混凝土外观质量的操作。
3.2.4混凝土振捣时，先周围后中间，以便把气泡尽量往中间赶，避免气泡聚集在模板处，导致混凝土表面气泡较多。
3.2.5混凝土保护层垫块刚度要高，垫块的间距最好在40 cm～60 cm之间，墩柱的箍筋与主筋要紧贴，混凝土振捣时，振捣棒切勿碰钢筋和模板，浇筑高墩柱时，一定要分层布料，人一定要爬到里面去进行振捣，下料一定要用串筒，串筒不要直接固定在钢筋或模板上，要另外搭设施工平台。
4、结束语
桥涵表面气泡，水纹产生的影响素很多， 在现浇混凝土施工中因为各自所处的环境、条件不尽相同，以及人员素质差异，控制措施各不相同。在现场制梁过程中，还需反复的试验研究，总结一些行之有效的质量控制措施，消除水纹现象， 减少气泡数量，表面平整光滑，保证桥涵混凝土的外观质量。
参考文献：
[1] 公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011） 人民交通出版社
[2] 普通混凝凝土设计规程（JGJ 50-2011） 中国建筑工业出版社
[3] 混凝土外加剂（GB 8076 -2008） 中国标准出版社
[4] 桥梁建筑美学 盛洪飞 人民交通出版社
【关键词】混凝土;外观缺陷;控制工艺;
桥涵现浇混凝土外观常见缺陷表现有：蜂窝、麻面、孔洞、露筋、夹层、缺棱掉角、表面不平整光滑、局部裂缝等。现浇混凝土外观缺陷产生的原因有：材料质量不合格、混凝土配比不合理、浇筑方法不当、养护不当、模板、施工工序和工艺不合理等。但实际施工中混凝土的外观特征与混凝土原材料、施工工艺、施工环境、设计等因素都有关。下面就主要从混凝土配合比与拌和、模板、振捣三个方面进行探讨。
1、混凝土配合比与拌和
1.1混凝土拌和方面的原因
混凝土配料计量不准，搅拌不均匀，混凝土在运输过程中出现分层离析，或水分损失较多，用于接茬的混凝土坍落度相差较大，混凝土易出现色差。混凝土中掺加氯化钙，混凝土表面会形成暗色条纹。掺加减水剂的混凝土搅拌不匀，易出现色差。减水剂用量过大，混凝土离析、泌水现象严重，处量不好，混凝土表面色差较大。
1.2混凝土配料方面的原因
水泥用量较多，混凝土表面光泽较好，水泥用量过多时，混凝土表面易产生龟裂。水泥用量过少，或者砂子用量过多，或者石子粒径过小，混凝土表面有磨砂感，缺乏自然光泽。水泥库存时间过短，混凝土表面会产生龟裂。水的用量过多，混凝土坍落度过大，混凝土表面会有较多的气泡。原材料色差较大，混凝土的色差较大。
1.3 混凝土配料、搅拌方面的控制工艺
1.3.1选用级配良好的砂石料，水泥库存要一周以上，尽量选用同一产地、同一批次的原材料，不同批次的商品混凝土有时色差较大，尽量选用自拌混凝土。
1.3.2根据经验和计算确定配合比，在保证施工工艺的前提下，尽量选用较小的坍落度，并进行浇筑试验，保证混凝土表面均匀一致，色泽自然。
1.3.3要对拌合楼的计量装置进行校验，要严格控制好砂石料的含水量，特别是下雨天。要控制好混凝土的搅拌时间，保证混凝土拌合料均匀。
1.3.4严格控制好砼坍落度及进行含气量检测。并参部分消泡剂减少砼气泡含量。
2、模板制作
2.1模板缝口加工粗糙
模板缝口加工精度不够，拼装后存在渗漏的缝隙，缝隙比较小，水泥浆虽跑不出去，但水泥浆中的水分会渗出，使得缝隙处的水泥较多，导致缝口处混凝土表面发黑;缝隙比较大，水泥浆会从缝隙中跑出，导致缝口处出现砂线，甚至出现蜂窝、空洞。
相邻模板拼装后缝口板面不平整，混凝土表面会出现错台。高墩柱模板在拼缝处加工精度或拼装精度不够，在模板拼缝处易出现“套箍”现象。
2.2模板板面不平、不干净
模板表面不平整，周转次数过多，保管不善，模板会有不同程度的变形或磨损，混凝土表面的平整度和光洁度差。钢模板表面的锈清除不彻底，混凝土表面会有锈斑，有时模板表面的红锈已除去，但表面仍有黑锈，混凝土的表面会有黑斑。
模板表面涂油过早，表面沾上尘土或昆虫等杂物，影响混凝土表面的光洁度。脱模剂用废机油，混凝土表面會发黑。模板表面涂油过多或油的粘度过大，混凝土表面气泡较多。
2.3模板装拆不慎
模板支立不牢固，经振捣和混凝土倾落冲击后，模板发生跑模和变形，混凝土表面线形不顺，甚至有明显的“胀肚”现象。
盖梁模板和墩柱结合不紧密，混凝土中的水泥浆会漏出而污染立柱。
模板拆除过早，混凝土表面的光泽不好，会有脱皮斑点。拆除模板时模板边角或支架材料碰撞混凝土，会损坏混凝土的边角或在表面留下划痕。
2.4 模板方面的控制工艺
2.4.1选用能够保证板面平整、光滑的冷轧钢板做模板，用剪板机下料保证缝口的平直，加工精度要满足模板拼装的要求，板面要求平整、光洁、无砂眼、无锈斑、无伤痕。板材拼接的内表面须打磨光滑平整，无明显凹凸痕迹。
2.4.2模板使用前应清除表面上杂物和锈斑，可采用先涂后擦的的工艺在板面上涂脱模剂，以形成油膜为准，最好选用液压油作为脱模剂，绝不能选用废机油，涂刷过的模板要注意保护，防止灰尘的污染，如放置时间过长，应进行二次处理。
2.4.3墩柱模板对接时，最好把模板表面焊在一起后打磨平整，两节模板拼装时，插定位销后，螺栓分两次拧紧，避免出现错台。模板安装要牢固稳定，墩柱的模板要用四根带松紧器的钢丝绳固定。
2.4.4模板、支架的拆除期限和拆除程序等应严格按施工图设计的要求进行，设计未要求时，应根据结构物的特点、模板部位和混凝土所应达到的强度要求决定。
3、混凝土浇筑方面的原因
3.1振捣方法不当，浇筑工艺不妥，造成钢筋显隐现象
在混凝土的浇筑过程中，振捣棒触碰钢筋或模板等现象会使钢筋受到较大的振动或扰动，使得钢筋周围的混凝土离析、泌水，或者钢筋的保护层偏小，混凝土的表面会显露钢筋的轮廓，但不是露筋，这种现象称为钢筋显隐，钢筋的显隐使得混凝土表面形成色差。
3.2 混凝土浇铺和振捣方面的控制工艺
3.2.1要强调浇与捣并重，要克服重视振捣，轻视浇铺的习惯。要分层分段浇筑，在混凝土初凝时间内完成混凝土的分层接茬，分层虚铺厚度以40 cm为宜，模板有阴角倒坡时，混凝土铺至内侧倒坡以下5 cm，进行充分振捣，待将气泡振出后，再浇筑倒坡处混凝土，这样在阴角倒坡处的气泡就很少。
3.2.2每层振捣时始终保持浇与捣前后要相差一定的距离，一般为1 m左右，切不要急于振捣，待浇铺接茬后再振，以防砂浆骨料分离。混凝土浇铺时尽量做到四周略高，中间略低;切莫用振捣棒振赶摊平混凝土，以防止砂浆散失，导致混凝土均匀性较差。
3.2.3混凝土浇铺要合理分段分层，振捣棒要快插慢拔，不要出现漏振、欠振、过振、早振、快振、迟振等影响混凝土外观质量的操作。
3.2.4混凝土振捣时，先周围后中间，以便把气泡尽量往中间赶，避免气泡聚集在模板处，导致混凝土表面气泡较多。
3.2.5混凝土保护层垫块刚度要高，垫块的间距最好在40 cm～60 cm之间，墩柱的箍筋与主筋要紧贴，混凝土振捣时，振捣棒切勿碰钢筋和模板，浇筑高墩柱时，一定要分层布料，人一定要爬到里面去进行振捣，下料一定要用串筒，串筒不要直接固定在钢筋或模板上，要另外搭设施工平台。
4、结束语
桥涵表面气泡，水纹产生的影响素很多， 在现浇混凝土施工中因为各自所处的环境、条件不尽相同，以及人员素质差异，控制措施各不相同。在现场制梁过程中，还需反复的试验研究，总结一些行之有效的质量控制措施，消除水纹现象， 减少气泡数量，表面平整光滑，保证桥涵混凝土的外观质量。
参考文献：
[1] 公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011） 人民交通出版社
[2] 普通混凝凝土设计规程（JGJ 50-2011） 中国建筑工业出版社
[3] 混凝土外加剂（GB 8076 -2008） 中国标准出版社
[4] 桥梁建筑美学 盛洪飞 人民交通出版社