论文部分内容阅读
摘要：社会政治、经济、文化的不断发展提高，人们的生活水平也在提高，机动车数量增加给城市环境带来巨大的压力，绿色出行成为新时期人们所倡导的重要出行方式，同时步行锻炼成为城市人群重要的身心放松方式，极具增加了对城市步行空间的需要。随着国家政策的下发，浑河作为沈阳新时期发展的重要区域2_--，步行空间的人性化设计作为滨水景观人性化设计的重要组成部分，其关注度也不断提高。文章通过对沈阳浑河流域从长青桥至工农桥部分滨水步行空间人性化的研究，以及相关资料的分析了解，归纳总结滨水步行空间人性化设计的要素，为相关流域滨水步行空间人性化设计、改造做借鉴。
关键词：城市滨水 步行空间 人性化
中图分类号：TU986 文献标识码：A
文章编号：1003-0069（2018）05-0143-03
引言
沈阳浑河流域中心段的区域是从长青桥至工农桥之间，目前南岸以自然景观为主，北岸则以人文景观为主，主要形成了三个公园，分别是五里河公园、沈水湾公园和罗士圈公园，其步行空间分担着周围居民的步行活动压力，但随着越来越多的群众走进步行空间中来，其人性化水平不足问题逐渐被放大，主要表现为缺少配套的公共服务措施，活力不够等。随着“一河两岸”的概念正式写入了《沈阳振兴发展战略规划》，新时期的浑河滨水空间景观设计的将主要采用可持续的发展策略，采用低冲击的开发策略，实现浑河滨水空间的生态可持续发展的目标，让浑河生态区像绿色廊道一样向城市内部蔓延，调解城市气候、缓解城市热岛的同时将更多的群众引入到具有沈阳历史文化特色的浑河滨水空间中。滨水步行空间作为滨水景观空间的重要组成部分，其人性化水平的提高，对于滨水景观的整体发展，对城市人民幸福感的提升都是有很大的帮助。
一、城市滨水步行空间人性化设计的概念
步行人性化设计的概念由三个概念结合而成，分别是“城市滨水空间”、“步行空间”和“人性化设计”。（1）城市滨水空间是城市中陆地和水域交界位置的总称，其中包括一定的水域空间和邻水的城市陆地空（2）步行空间是把步行作为主要交通形式的城市公共空间的总和，是满足城市居民生活质量的重要因素，是城市步行系统的必要组成部分，是城市形象城市景观的基本构成要素，体现着一个城市的地域文化特色，历史文化传承以及建设水平等。步行空间联系着道路交通系统和城市其他空间。（3）人性化设计因人体工程学的发展而不断发展成熟，最早起源于欧美国家，在工业社会中人们开始大量生产以及使用机械设备的情况下，人们在追求机械设备与人之间的协调关系过程中产生的。
二、城市滨水步行空间的构成要素
城市滨水步行区域主要包括江滨、河滨、湖滨、海滨四种空间类型，又由于其具体形态的不同，主要总结性概括为带状步行空间、环状步行空间和面状步行空间。通过对浑河滨水步行空间的调研以及相关调研报告的学习，总结了城市滨水步行空间主要由路网、景观和设施三部分组成。
（一）城市滨水步行空间路网
路网是城市滨水步行空间的交通体系，在保证交通功能的前提下，同时达到安全舒适、自由便捷等目的。滨水步行空间的道路系统依据人流量的多少主要分为一级步道、二级步道和非正式步道三个类别。一级步道通常位于滨水空间堤岸上或水际位置，一般宽度为3-5m；二级步道是对一级步道结构上的补充，其作为纽带连接着滨水步道与城市干道，一般宽度为2-2.5m；非正式步道的形式比较自由、灵活，一般位于草地、沙滩等。
（二）城市滨水步行空間景观
城市滨水景观包括滨水步行空间以及以外的滨水空间环境，主要分为自然景观、人文景观和文化景观。自然景观包括植被、水体、地形等，水体和植被的加入丰富了空间的活力，合理的地形变化增加了步行空间的层次感；人工景观区别于自然景观，强调人能动的去建造，包括雕塑、景观墙、景观亭等，增加了空间的趣味性和观赏性；文化景观作为城市历史文化特色的代表，是滨水步行空间活的灵魂，给群众更多的归属感和认同感。
（三）城市滨水步行空间设施
设施作为滨水步行空间构成要素的重要组成部分，其服务水平直接影响使用者的满意程度。城市滨水步行空间的设施主要有以下几类，休息设施（休息椅、亭子、休息平台、廊等），；警示设施（扶手、警示牌、护栏等）；无障碍设施（残疾人通道、盲道等），照明设施（路灯、草坪灯、庭院灯等）；活动设施（健身器材、儿童活动器械等）；卫生设施（垃圾箱、卫生间等）。通过对不同类别设施的组合，满足不同人群的服务需求，为群众营造舒适宜人的城市滨水步行空间环境。
三、城市滨水步行空间人性化设计的要素
在政策的推动下，将把从长青桥到工农桥之间沿岸空间营造成滨河精品景观区域。预期建设多条横跨浑河水面的步行桥梁，增加其两岸滨水空间的通达性，重塑特色历史文化的滨水景观空间环境。“依水规划、和蔼亲水、沿河发展”的新理念必将浑河沿岸打造成如同巴黎的塞纳河、上海的黄浦江的可以作为城市象征的特色浑河文化。滨水步行空间作为城市宾水空间的重要组成部分，以下将主要从铺装、休憩设施、标识、绿化以及照明方面进行人性化设计分析，为沈阳居民营造更加舒适、安全、人性化的滨水步行空间环境。
（一）人性化铺装设计
为了营造安全的步行空间环境，我们要根据沈阳的气候条件来选择铺装的材料，路面多采用平面形式进行铺装，把握弯曲程度和坡度的大小，达到平稳防滑的作用。沈阳作为中国历史文化古城，有着浓厚的区域历史文化，在本文着重研究的中心区域的几个公园所传达的理念是不同的，有传达奥运精神的奥林匹克公园、有传达五里河文化的五里河公园，有传达浑河历史文化的沈水湾公园等。在铺装的选择上，应充分体现不同区域文化特色。在对历史文化传达的公园应选择红、黄、绿等色彩进行铺装，铺装是步行空间的主色调，为了协调统一城市滨水步行空间整体效果，应控制铺装材料颜色种类，避免造成空间颜色杂乱的现象。可以通过选择单一色彩作为空间的主色调，在统一中寻求变化，通过局部次要步道或者小广场的铺装颜色变化增加空间颜色的层次，也可以通过色彩进行拼接组合形成具有古建筑符号特色的装饰图案（如图1）。在传达城市奥林匹克精神的公园和现代城市文化的公园可以选择不同灰色的石材、透水砖进行组合铺装，形成具有一定层次的铺装，也可以在铺装上适量增加运动文化、现代城市文化及工业文化的符号作为装饰性铺装元素。考虑到自然生态因素，在林间小路上可以选择透水石材、镂空石材进行铺装（如图2），使石材和土地进行有机的结合，减小石材整铺对雨水回流和土地呼吸的影响，还原生态自然循环。同时在铺装设计上在还应考虑到不同区域主要人群活动特点，如在儿童活动区域，在颜色上可以选择明亮的色彩，在材料上可以选择防滑和质地较软的塑胶等，尽量减小由于儿童跑跳摔倒造成的身体伤害。在老年人活动的区域，应考虑到老年人的感知能力逐渐衰退，尽量减少台阶的设置，以坡道代替，同时注意铺装应选择防滑、冷静颜色的铺装材，满足老年人在生理和心理的双重需要。 （二）人性化休憩设施设计
在滨水步行空间内部休憩空间的设计上首先应满足方便可达、环境舒适、安静怡人等基本要求。目前休憩空间主要为广场休憩空间，在设计、改造上应考虑到到沈阳冬季寒冷，夏季酷热的气候特点，为了缓解冬季滨水区活力较差的问题，满足冬季需要，休息区和休息座椅位置设置要选择背风的低洼地区、山包背面、阳光直射的广场或者带有空调设备的室内空间等，根据现阶段浑河滨水区的现状，我们可以通过局部密植形成避风的休息空间，通过可以通过局部地形的调整形成避风的山包，通过在合适的位置建立一定比例的室内休息空间等等。作为补充，满足夏季使用需求，在树荫下、通风良好的空间设置休息区、休息座椅等等。在休息座椅的设计上，避免设计带有尖角、边缘锋利的结构样式，尽量通过打磨或圆角处理使不必要伤害降到最小，在座椅面层材料的选择上应选择实木类座位面层（如图3），减少由于气候因素带来的导热、传凉问题，为市民提供环境优美，舒适怡人的滨水步行空间休憩环境。
（三）人性化标识设计
标识作为浑河滨水步行空间中重要的公共服务设施，在满足普通市民需要的基础上，更加注重对特殊人群的服务（残疾人、老年人）。如在标识或者扶手的合适位置增加盲文文字，同时注意控制标识文字大小，满足老年人由于视力下降的需要。在标识的结构造型设计上不宜选择过硬的材料或带有尖角的造型结构，避免对人们造成不必要的伤害。同时应充分利用沈阳的城市历史文化，通过使用现代的工艺和材料展现皇都古城文化（如图4）现代城市文化、奥林匹克文化等。在标识的布置上，尽量选择醒目的位置设置标识如公园的主次路口附近、园路转折的路口、广场等容易引起使用者提高关注的位置，根据环境的差别控制标识分布的疏密，在单一无遮挡的环境中我们可以适量减少标识，如在滨水步道、亲水木栈道、亲水平台附近，只应保证安全提示标识的设置，表明水域情况及警示提示，避免出现过多的标识而造成不必要的视觉遮挡，影响空间环境的整体性。
（四）人性化绿化设计
绿化是浑河滨水步行空间中的主要组成部分，对于改善空气质量、调节温度和局部小气候、丰富空间形式有着较为重要的作用。沈阳冬季较为漫长，在植物的选择上一方面要秉持生态可持续的理念，注重要对原生植物进行保护，合理地引用外来植物种类，避免造成外来植物泛滥。另一方面通过对不同种类植物的搭配组合形成层次丰富的空间层次、围合，避免造成冬季空间色彩单调问题，可以增加银杏树、松树、柏树群组，在滨水空间中形成点状、带状的颜色区间段，缓解季节性颜色單调问题。层次丰富的绿化设计也能对城市噪音有一定的控制。对于不同人群的活动区域应选择不同种类的树种进行空间层次营造，茌老年人活动区域应尽量减少、避免选择对老年人呼吸系统影响较为严重的臭椿、胡桃、杨柳等树种，尽可能选用有医药作用的植物。在儿童活动的区域应避免选择有刺（刺玫等）或容易攀爬的矮小、多枝干树种，避免由于儿童调皮给自身带来的不必要伤害。在卫生间、管理处等建筑附近的绿植种植上，避免选用遮挡较为明显的植物，应选用草皮和矮小的灌木结合的形式，减少由于对建筑物遮挡造成的寻找困难问题。
（五）人性化照明设计
照明设计首先应保证滨水空间内部功能性照明系统的完整性。目前功能性照明主要集中在浑河沿岸两侧，包括马拉松赛道沿线，在靠近两侧居住区部分的林荫步道上功能性照明明显不足，严重影响市民夜间散步使用，为了缓解此问题，可以适量增加环保的太阳能发电路灯。滨水步行空间的照明不应是简单功能性照明设施的堆砌，而是通过光色、形等元素与人的心理、生理进行融合，从而形成的一种使人心里愉悦的氛围，追求的是灯光的艺术美学（如图5）。在浑河滨水步行空间的照明设计上，一方面，应满足基础的功能性照明功能，尤其应提升对滨水步道和台阶等容易由于视觉误判而造成危险的位置关注，适度增加对台阶滨水步道的专用照明设施。另一方面，考虑到目前部分公园内部装饰性照明线路地表裸露明显（如图6），破坏了空间的整体性和美观程度，同时也给市民造成一定人身安全的威胁。应注意线路的隐藏处理，避免外露，在此基础上注重空间照明的节奏把握，在码头（五里河码头）、桥梁（长青桥）、广场上增加艺术性照明，强化了构筑物的空间结构，也丰富了整个滨水步行空间照明的节奏感。另外，照明的灯具造型结构作为装饰元素具有一定的观赏价值（如图7），在灯具的风格和材质的选择上应和整个滨水步行空间景观环境相协调。通过合理地使用空间照明，增强浑河滨水步行空间环境的韵律和节奏，营造出情感共鸣的浑河滨水步行空间人性化景观环境。
结语
滨水步行空间作为滨水景观空间的重要组成部分，和滨水景观的关系是密不可分的，是构建绿色生态城市，实现低碳生活的有效途径，有助于推动沈阳景观建设的整体优化发展，有助于沈阳城市居民幸福感的提升，有助于提高沈城城市活力。通过相关研究为浑河滨水空间步行环境人性化的社会福利空间和公共设施建设的改造设计提供理论参考，更是对现代提倡的以人为本、生态协调、可持续发展战略最好的贯彻方法。
关键词：城市滨水 步行空间 人性化
中图分类号：TU986 文献标识码：A
文章编号：1003-0069（2018）05-0143-03
引言
沈阳浑河流域中心段的区域是从长青桥至工农桥之间，目前南岸以自然景观为主，北岸则以人文景观为主，主要形成了三个公园，分别是五里河公园、沈水湾公园和罗士圈公园，其步行空间分担着周围居民的步行活动压力，但随着越来越多的群众走进步行空间中来，其人性化水平不足问题逐渐被放大，主要表现为缺少配套的公共服务措施，活力不够等。随着“一河两岸”的概念正式写入了《沈阳振兴发展战略规划》，新时期的浑河滨水空间景观设计的将主要采用可持续的发展策略，采用低冲击的开发策略，实现浑河滨水空间的生态可持续发展的目标，让浑河生态区像绿色廊道一样向城市内部蔓延，调解城市气候、缓解城市热岛的同时将更多的群众引入到具有沈阳历史文化特色的浑河滨水空间中。滨水步行空间作为滨水景观空间的重要组成部分，其人性化水平的提高，对于滨水景观的整体发展，对城市人民幸福感的提升都是有很大的帮助。
一、城市滨水步行空间人性化设计的概念
步行人性化设计的概念由三个概念结合而成，分别是“城市滨水空间”、“步行空间”和“人性化设计”。（1）城市滨水空间是城市中陆地和水域交界位置的总称，其中包括一定的水域空间和邻水的城市陆地空（2）步行空间是把步行作为主要交通形式的城市公共空间的总和，是满足城市居民生活质量的重要因素，是城市步行系统的必要组成部分，是城市形象城市景观的基本构成要素，体现着一个城市的地域文化特色，历史文化传承以及建设水平等。步行空间联系着道路交通系统和城市其他空间。（3）人性化设计因人体工程学的发展而不断发展成熟，最早起源于欧美国家，在工业社会中人们开始大量生产以及使用机械设备的情况下，人们在追求机械设备与人之间的协调关系过程中产生的。
二、城市滨水步行空间的构成要素
城市滨水步行区域主要包括江滨、河滨、湖滨、海滨四种空间类型，又由于其具体形态的不同，主要总结性概括为带状步行空间、环状步行空间和面状步行空间。通过对浑河滨水步行空间的调研以及相关调研报告的学习，总结了城市滨水步行空间主要由路网、景观和设施三部分组成。
（一）城市滨水步行空间路网
路网是城市滨水步行空间的交通体系，在保证交通功能的前提下，同时达到安全舒适、自由便捷等目的。滨水步行空间的道路系统依据人流量的多少主要分为一级步道、二级步道和非正式步道三个类别。一级步道通常位于滨水空间堤岸上或水际位置，一般宽度为3-5m；二级步道是对一级步道结构上的补充，其作为纽带连接着滨水步道与城市干道，一般宽度为2-2.5m；非正式步道的形式比较自由、灵活，一般位于草地、沙滩等。
（二）城市滨水步行空間景观
城市滨水景观包括滨水步行空间以及以外的滨水空间环境，主要分为自然景观、人文景观和文化景观。自然景观包括植被、水体、地形等，水体和植被的加入丰富了空间的活力，合理的地形变化增加了步行空间的层次感；人工景观区别于自然景观，强调人能动的去建造，包括雕塑、景观墙、景观亭等，增加了空间的趣味性和观赏性；文化景观作为城市历史文化特色的代表，是滨水步行空间活的灵魂，给群众更多的归属感和认同感。
（三）城市滨水步行空间设施
设施作为滨水步行空间构成要素的重要组成部分，其服务水平直接影响使用者的满意程度。城市滨水步行空间的设施主要有以下几类，休息设施（休息椅、亭子、休息平台、廊等），；警示设施（扶手、警示牌、护栏等）；无障碍设施（残疾人通道、盲道等），照明设施（路灯、草坪灯、庭院灯等）；活动设施（健身器材、儿童活动器械等）；卫生设施（垃圾箱、卫生间等）。通过对不同类别设施的组合，满足不同人群的服务需求，为群众营造舒适宜人的城市滨水步行空间环境。
三、城市滨水步行空间人性化设计的要素
在政策的推动下，将把从长青桥到工农桥之间沿岸空间营造成滨河精品景观区域。预期建设多条横跨浑河水面的步行桥梁，增加其两岸滨水空间的通达性，重塑特色历史文化的滨水景观空间环境。“依水规划、和蔼亲水、沿河发展”的新理念必将浑河沿岸打造成如同巴黎的塞纳河、上海的黄浦江的可以作为城市象征的特色浑河文化。滨水步行空间作为城市宾水空间的重要组成部分，以下将主要从铺装、休憩设施、标识、绿化以及照明方面进行人性化设计分析，为沈阳居民营造更加舒适、安全、人性化的滨水步行空间环境。
（一）人性化铺装设计
为了营造安全的步行空间环境，我们要根据沈阳的气候条件来选择铺装的材料，路面多采用平面形式进行铺装，把握弯曲程度和坡度的大小，达到平稳防滑的作用。沈阳作为中国历史文化古城，有着浓厚的区域历史文化，在本文着重研究的中心区域的几个公园所传达的理念是不同的，有传达奥运精神的奥林匹克公园、有传达五里河文化的五里河公园，有传达浑河历史文化的沈水湾公园等。在铺装的选择上，应充分体现不同区域文化特色。在对历史文化传达的公园应选择红、黄、绿等色彩进行铺装，铺装是步行空间的主色调，为了协调统一城市滨水步行空间整体效果，应控制铺装材料颜色种类，避免造成空间颜色杂乱的现象。可以通过选择单一色彩作为空间的主色调，在统一中寻求变化，通过局部次要步道或者小广场的铺装颜色变化增加空间颜色的层次，也可以通过色彩进行拼接组合形成具有古建筑符号特色的装饰图案（如图1）。在传达城市奥林匹克精神的公园和现代城市文化的公园可以选择不同灰色的石材、透水砖进行组合铺装，形成具有一定层次的铺装，也可以在铺装上适量增加运动文化、现代城市文化及工业文化的符号作为装饰性铺装元素。考虑到自然生态因素，在林间小路上可以选择透水石材、镂空石材进行铺装（如图2），使石材和土地进行有机的结合，减小石材整铺对雨水回流和土地呼吸的影响，还原生态自然循环。同时在铺装设计上在还应考虑到不同区域主要人群活动特点，如在儿童活动区域，在颜色上可以选择明亮的色彩，在材料上可以选择防滑和质地较软的塑胶等，尽量减小由于儿童跑跳摔倒造成的身体伤害。在老年人活动的区域，应考虑到老年人的感知能力逐渐衰退，尽量减少台阶的设置，以坡道代替，同时注意铺装应选择防滑、冷静颜色的铺装材，满足老年人在生理和心理的双重需要。 （二）人性化休憩设施设计
在滨水步行空间内部休憩空间的设计上首先应满足方便可达、环境舒适、安静怡人等基本要求。目前休憩空间主要为广场休憩空间，在设计、改造上应考虑到到沈阳冬季寒冷，夏季酷热的气候特点，为了缓解冬季滨水区活力较差的问题，满足冬季需要，休息区和休息座椅位置设置要选择背风的低洼地区、山包背面、阳光直射的广场或者带有空调设备的室内空间等，根据现阶段浑河滨水区的现状，我们可以通过局部密植形成避风的休息空间，通过可以通过局部地形的调整形成避风的山包，通过在合适的位置建立一定比例的室内休息空间等等。作为补充，满足夏季使用需求，在树荫下、通风良好的空间设置休息区、休息座椅等等。在休息座椅的设计上，避免设计带有尖角、边缘锋利的结构样式，尽量通过打磨或圆角处理使不必要伤害降到最小，在座椅面层材料的选择上应选择实木类座位面层（如图3），减少由于气候因素带来的导热、传凉问题，为市民提供环境优美，舒适怡人的滨水步行空间休憩环境。
（三）人性化标识设计
标识作为浑河滨水步行空间中重要的公共服务设施，在满足普通市民需要的基础上，更加注重对特殊人群的服务（残疾人、老年人）。如在标识或者扶手的合适位置增加盲文文字，同时注意控制标识文字大小，满足老年人由于视力下降的需要。在标识的结构造型设计上不宜选择过硬的材料或带有尖角的造型结构，避免对人们造成不必要的伤害。同时应充分利用沈阳的城市历史文化，通过使用现代的工艺和材料展现皇都古城文化（如图4）现代城市文化、奥林匹克文化等。在标识的布置上，尽量选择醒目的位置设置标识如公园的主次路口附近、园路转折的路口、广场等容易引起使用者提高关注的位置，根据环境的差别控制标识分布的疏密，在单一无遮挡的环境中我们可以适量减少标识，如在滨水步道、亲水木栈道、亲水平台附近，只应保证安全提示标识的设置，表明水域情况及警示提示，避免出现过多的标识而造成不必要的视觉遮挡，影响空间环境的整体性。
（四）人性化绿化设计
绿化是浑河滨水步行空间中的主要组成部分，对于改善空气质量、调节温度和局部小气候、丰富空间形式有着较为重要的作用。沈阳冬季较为漫长，在植物的选择上一方面要秉持生态可持续的理念，注重要对原生植物进行保护，合理地引用外来植物种类，避免造成外来植物泛滥。另一方面通过对不同种类植物的搭配组合形成层次丰富的空间层次、围合，避免造成冬季空间色彩单调问题，可以增加银杏树、松树、柏树群组，在滨水空间中形成点状、带状的颜色区间段，缓解季节性颜色單调问题。层次丰富的绿化设计也能对城市噪音有一定的控制。对于不同人群的活动区域应选择不同种类的树种进行空间层次营造，茌老年人活动区域应尽量减少、避免选择对老年人呼吸系统影响较为严重的臭椿、胡桃、杨柳等树种，尽可能选用有医药作用的植物。在儿童活动的区域应避免选择有刺（刺玫等）或容易攀爬的矮小、多枝干树种，避免由于儿童调皮给自身带来的不必要伤害。在卫生间、管理处等建筑附近的绿植种植上，避免选用遮挡较为明显的植物，应选用草皮和矮小的灌木结合的形式，减少由于对建筑物遮挡造成的寻找困难问题。
（五）人性化照明设计
照明设计首先应保证滨水空间内部功能性照明系统的完整性。目前功能性照明主要集中在浑河沿岸两侧，包括马拉松赛道沿线，在靠近两侧居住区部分的林荫步道上功能性照明明显不足，严重影响市民夜间散步使用，为了缓解此问题，可以适量增加环保的太阳能发电路灯。滨水步行空间的照明不应是简单功能性照明设施的堆砌，而是通过光色、形等元素与人的心理、生理进行融合，从而形成的一种使人心里愉悦的氛围，追求的是灯光的艺术美学（如图5）。在浑河滨水步行空间的照明设计上，一方面，应满足基础的功能性照明功能，尤其应提升对滨水步道和台阶等容易由于视觉误判而造成危险的位置关注，适度增加对台阶滨水步道的专用照明设施。另一方面，考虑到目前部分公园内部装饰性照明线路地表裸露明显（如图6），破坏了空间的整体性和美观程度，同时也给市民造成一定人身安全的威胁。应注意线路的隐藏处理，避免外露，在此基础上注重空间照明的节奏把握，在码头（五里河码头）、桥梁（长青桥）、广场上增加艺术性照明，强化了构筑物的空间结构，也丰富了整个滨水步行空间照明的节奏感。另外，照明的灯具造型结构作为装饰元素具有一定的观赏价值（如图7），在灯具的风格和材质的选择上应和整个滨水步行空间景观环境相协调。通过合理地使用空间照明，增强浑河滨水步行空间环境的韵律和节奏，营造出情感共鸣的浑河滨水步行空间人性化景观环境。
结语
滨水步行空间作为滨水景观空间的重要组成部分，和滨水景观的关系是密不可分的，是构建绿色生态城市，实现低碳生活的有效途径，有助于推动沈阳景观建设的整体优化发展，有助于沈阳城市居民幸福感的提升，有助于提高沈城城市活力。通过相关研究为浑河滨水空间步行环境人性化的社会福利空间和公共设施建设的改造设计提供理论参考，更是对现代提倡的以人为本、生态协调、可持续发展战略最好的贯彻方法。