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作为可靠性或失效概率分析的基础,载荷-强度干涉分析可以在零件的层次上进行,可以在系统的层次上进行,也可以在次序统计量的意义上进行.文中以典型系统形式为背景,根据系统失效的统计学意义以及次序统计量的性质,应用次序统计量,建立具有普适性(不需要作独立失效假设)的串联、并联及表决系统的失效概率模型.从所建立的次序统计量模型及次序统计量的概率密度函数本身的形式可以推论,共因失效这种失效相关性完全可以通过载荷分布与强度分布这两种基本参量反映出来.