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实践证明制约多轴驱动车辆的发展的'瓶颈'问题之一是驱动扭矩的合理分配技术,本文就在假定所有轮胎具有相同滚动半径,同一车轴的左右轮胎受力状态相同的前提下,对四轴驱动汽车在最高车速工况下的循环功率作了理论的计算.
多轴驱动车辆循环功率的计算
【摘 要】
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实践证明制约多轴驱动车辆的发展的'瓶颈'问题之一是驱动扭矩的合理分配技术,本文就在假定所有轮胎具有相同滚动半径,同一车轴的左右轮胎受力状态相同的前提下,对四
【机 构】
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华中科技大学机械学院
【出 处】
：
专用汽车
【发表日期】
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2001年2期
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