航天飞机尾部服务塔方案的演变

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为阐明航天飞机尾部服务塔(TSMS)的负荷和动力学,正在进行设计研究和分析工作。特别感兴趣的是脱落连接器承载板、牵索系统、真空夹层(VJ)软管、锁紧装置、连杆和支架顶部(滑车)的运动和相互问的影响。已经设计和制造了研究试验装置以便获得试验数据.试验计划的目的是:(1)验证动力学理论计算,(2)证明设计方案的完善性,(3)说明在机构和结构部件设计中存在的问题(如果有的话)的范围。本文讲述在肯尼迪航天中心(KSC)研制试验尾部服务塔的设计、制造和开始试验的研制试验过程。
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